топливные магистрали

[ant99]

Столкнулся с проблемой после 5 тыс оборотов какие то просеры начинаются,бенза будто мало. Свечи новые,искру сделал,все проверил,работает. Но если давку больше 0.8 трабла все равно. И свечи кстати белые слегка. Насос вальбра оригинал,новый, топливный фильтр сеточка итд тоже. С манометром на рампе немного поездил,вроде держит 1-2 передачи давку,дальше не успеваю увидеть,на дорогу смотреть надо)

В общем есть подозрение что топливные трубки забиты,я правда хз как и чем,форсы бы быстрее забились по моему..и продуваются как то невнятно, в общем вопрос - были ли у вас траблы с трубками или не там искать

 

[di2zy]

Дело можеть быть в трубке в том случае если она пережата или перегнута на излом где-то. "засорения" трубки топливной ни разу не встречал.

 

[ant99]

или 10 тыс пробега для вальбры уже пора?)

 

[Night_Spirit]

я встречал забитые топливные трубки,всё СТО плясало с бубном вокруг авто пока не дунули в открученные трубки 10бар сжатого воздуха)

 

[Михаил]

видимо надо посмотреть на манометр,а не на дорогу, и может быть всё станет на свои места. у меня тоже были просеры,ездил с манометром-всё норм. А потом как-то само прошло. Чудеса

 

[kostia2]

видимо надо посмотреть на манометр,а не на дорогу, и может быть всё станет на свои места. у меня тоже были просеры,ездил с манометром-всё норм. А потом как-то само прошло. Чудеса

А еще лучше взять пассажира - он пусть следит за манометром , а водитель за дорогой .

 

[lave76]

мля, вот с такой же проблемой столкнулся на днях, едил 1.2 давил, все хватало, присрал актуатор от дизеля( ну не хоца мне жиклеры и пружинки приделывать на актуатор ) стал дуть 1.5 бара и началось дергание,1,2,3 нормально все , как 4 втыкаю и переваливаю за 1. бар дак начинается дергание.Показометр Камазовский, в пике начинает немного дака падать.Насос Эво, неужто не хватает?Или как вариант бенз не успевает затекать в стакан?Уля 05-20.+СТИ 3.1

 

[RedZone]

Пробуй с полным баком !

 

[lave76]

Пробуй с полным баком !

именно так и пробовал!:wink:

 

[midnightracer]

манометр рулит

 

[lave76]

манометр рулит

полностью читал сообщение? показометр "Камаз",давка 4 очка, при бусте 1.5- соответсвенно около5,5- 6, в пике падает , едва заметно.

 

[ant99]

я встречал забитые топливные трубки,всё СТО плясало с бубном вокруг авто пока не дунули в открученные трубки 10бар сжатого воздуха)

дул, не помогло. На хх через обратку(т.е на противодавлении около 3 атм в теории) литр за 15 сек вытекает где то т.е по производительности насос в норме и трубки видимо тоже.

Есть мнение что рдт хитро пидрит. давка после выключения быстро падает, клапан будто не закрывается. хотя вроде че то регулирует, даешь давление ему он в рампе поднимает. Чудес как бы тоже не бывает, смесь бедная есть, насос и магистрали в порядке, 4 форсунки в раз чтоб устали ну хз.. остается один элемент.

 

[ant99]

мля, вот с такой же проблемой столкнулся на днях, едил 1.2 давил, все хватало, присрал актуатор от дизеля( ну не хоца мне жиклеры и пружинки приделывать на актуатор ) стал дуть 1.5 бара и началось дергание,1,2,3 нормально все , как 4 втыкаю и переваливаю за 1. бар дак начинается дергание.Показометр Камазовский, в пике начинает немного дака падать.Насос Эво, неужто не хватает?Или как вариант бенз не успевает затекать в стакан?Уля 05-20.+СТИ 3.1

актуатор плавно работает?попробуй подать давление и глянуть. у меня был слегка уставший так он как то подклинивал будто и давал передувы- дерганья

 

[di2zy]

мля, вот с такой же проблемой столкнулся на днях, едил 1.2 давил, все хватало, присрал актуатор от дизеля( ну не хоца мне жиклеры и пружинки приделывать на актуатор ) стал дуть 1.5 бара и началось дергание,1,2,3 нормально все , как 4 втыкаю и переваливаю за 1. бар дак начинается дергание.Показометр Камазовский, в пике начинает немного дака падать.Насос Эво, неужто не хватает?Или как вариант бенз не успевает затекать в стакан?Уля 05-20.+СТИ 3.1

дад не до 1.5 бара случайно?

 

[lave76]

дад не до 1.5 бара случайно?

именно,но не думаю, что в нем проблема. во первых- на предыдущем конфиге этот же дад трудился без проблем, во вторых-на 1, 2, 3 передаче все ок.Давку смотрю по АВЦР.Думаю все таки насос подустал или стало просто не хватать .Мощи много стало)))

 

[lave76]

актуатор плавно работает?попробуй подать давление и глянуть. у меня был слегка уставший так он как то подклинивал будто и давал передувы- дерганья

можно попробовать, хотя от совсем новый, фашистский,дизельный.Даже не работал еще.

 

[ant99]

именно,но не думаю, что в нем проблема. во первых- на предыдущем конфиге этот же дад трудился без проблем, во вторых-на 1, 2, 3 передаче все ок.Давку смотрю по АВЦР.Думаю все таки насос подустал или стало просто не хватать .Мощи много стало)))

Блин ну если дад у тебя 1,5 то на 1,5 ездить же нельзя как я понимаю-вестгейт же работает-чуть больше надует чуть меньше,возле 1,5 во впуске. Да и приборы контроля не из палаты мер и весов ты думаешь что 1,5 а там уже 1.6. Кароч ставь 1.4 и не жадничай)

 

[lave76]

Блин ну если дад у тебя 1,5 то на 1,5 ездить же нельзя как я понимаю-вестгейт же работает-чуть больше надует чуть меньше,возле 1,5 во впуске. Да и приборы контроля не из палаты мер и весов ты думаешь что 1,5 а там уже 1.6. Кароч ставь 1.4 и не жадничай)

я не жадный))) как разберусь с делами, на последок ( перед дербаном авто) задую более 2 бар( с другим ДАДом) а пока проблема в том, что уже после 1.2 начинается ****отряска