Вопрос по СЖ

[m54]

Pilot80, согласен с тобой. А спорят те, кто редко в мотор залазиет и не имеет статистики сравнить.
На СЖ 11.35 мои валы 0.9/0.9 работают жёстко, тыр пыр бубнят.
Щас новая СЖ 9.95 и теже самые валы работают как сток в перекрытиях 1/1 даже без правки проги, на бедной смеси.

 

[Serg_x]

m54, ты наркоман? Разговор про сток 8-клапанный. Какие валы, какие перекрытия?

 

[maximalist]

m54, ты наркоман? Разговор про сток 8-клапанный. Какие валы, какие перекрытия?

Не горячись ))) топикстартер вон че выше написал
http://turbobazar.ru/showpost.php?p=581530&postcount=13

 

[Serg_x]

maximalist, топикстартер сам всех запутал. Я нигде не увидел четко и конкретно - что у него за мотор. 8 клапанов - это было. А что за ШПГ и башка - загадка.

 

[Pilot80]

maximalist, топикстартер сам всех запутал. Я нигде не увидел четко и конкретно - что у него за мотор. 8 клапанов - это было. А что за ШПГ и башка - загадка.

Хорошо внесу ясность. Мотор 21114 сток низ поршень 2110, калина гбц.

 

[Serg_x]

Pilot80, это мало что меняет.
Такой низ имеет переход по плоскости блока 0.2-0.3 мм как правило. А учитывая что это автоваз - предугадать точную цифру вообще трудно.
Сумма зазоров в коренных и шатунных парах дает еще минимум 0.1 мм.
Плюс перекладка поршня в вмт (наклон относительно пальца).
А прокладка приоры имеет толщину всего 0.45.
Короче - при определенном стечении обстоятельств такой мотор вообще может не прокрутиться, уперевшись поршнями в ГБЦ.