разрезные шестерни

[slava42]

подскажите пожалуйста.поставил разрезные шестерни.начал гореть чек датчик фаз.думали в чем дело,меняли датчики и т.д.Выяснелось что на разрезной нет этого кольца с чего датчик читает инфу.
вопрос в следующем,у всех разрезные шестерни такого плана?или как можно сделать чтоб было как на стоковых?чтоб датчик фаз считывал информацию..подобных тем не нашел,создал новую.если было покажите,а эту удалите.просто срочно нужен совет.хотя можно просто тупо сток шестерни поставить,так как и валы сток.

 

[induke]

да полно разрезных со шторкой
купи ноормальную а эту выкини - советую метнуть посильнее в голову продавцу!!!!

и главное - шторка должна быть прорезью на датчике когда дпкв стоит напротив 59 зуба. то есть посередине пропуска.

 

[Russlan865]

подскажите пожалуйста.поставил разрезные шестерни.начал гореть чек датчик фаз.думали в чем дело,меняли датчики и т.д.Выяснелось что на разрезной нет этого кольца с чего датчик читает инфу.
вопрос в следующем,у всех разрезные шестерни такого плана?или как можно сделать чтоб было как на стоковых?чтоб датчик фаз считывал информацию..подобных тем не нашел,создал новую.если было покажите,а эту удалите.просто срочно нужен совет.хотя можно просто тупо сток шестерни поставить,так как и валы сток.

может местами перепутал? где то была уже тема как переставить шторку причем не так давно

 

[slava42]

induke спасибо.покупал тут же но я не вкурсе что должна быть шторка так как таз в первый раз))
Russlan865,
шестерни без шторок вообще,как выяснялось..

 

[slava42]

Russlan865,
подскажи где была такая тема?

 

[Russlan865]

Russlan865,
подскажи где была такая тема?

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=35784

 

[slava42]

спасибо.все понятно в принципе.тему можно убить.

 

[Smouk13]

Можно снять шторку со сток шестерни, и одеть на разрезную при этом поставить пару точек сваркой, колхоз но работать будет....

 

[odolen]

У меня трабла появилась. Поменял перекрытия валов, начала при выкрутах свыше 7500 вылетать ошибка 0340. What the ****? Проводка новая без скруток и прочих гадостей. При предыдущем положении шестерен ошибка не появлялась даже при регулярных выкрутах в 8-8500. (( И интересен еще такой момент: при выявлении такой ошибки эбу переходит на попарный впрыск или продолжает работать в фазированном режиме?

 

[odolen]

Кошмар...даже F/U/C/K запикали.

 

[induke]

как он тебе будет в фазированном работать если нет чсигнала с датчика? запомнит чтоль где поршни были полчаса назад и будет счтать?)))

возможно у тебя получилось так что шторка на грани оказалась. при больших оборотах ремень немного растягивается и шторка уходит окончательно из того момента когда мозг считывает ее наличие

я недавно с такой хренью столкнулся. помог как всегда осцылограф. а куда без него

 

[santos]

У меня трабла появилась. Поменял перекрытия валов, начала при выкрутах свыше 7500 вылетать ошибка 0340. What the ****? Проводка новая без скруток и прочих гадостей. При предыдущем положении шестерен ошибка не появлялась даже при регулярных выкрутах в 8-8500. (( И интересен еще такой момент: при выявлении такой ошибки эбу переходит на попарный впрыск или продолжает работать в фазированном режиме?

Чтобы ошибки не было, надо чтобы когда прорезь на шторке ДФ стоит напротив ДФ, дпкв смотрел на отсутствующий 59 зуб реперного диска (это почти середина пропуска, там как раз отсутствуют 59 и 60 зубья), если это не так, то ошибка синхронизации и вываливает p0340. Ещё сам датчик может моросить и дпкв посмотри, чтобы зазор был в номинала и ничего на датчик не налипло.

При выкидывание такой ошибки - да, в пп впрыске начинает работать, по времени открытия форсунок видно всё.

 

[AtmoPowerGarage]

при больших оборотах ремень немного растягивается

 

[ilkari]

шедевры )))

 

[ANT25]

Какие нафиг шедевры? Это общеизвестный факт. Ремни гоночные со стальными тросиками внутри, не для того что бы не рвались, а для того что бы не растягивались.

 

[Serg_x]

А что металл не растягивается?
В обычных ремнях капроновые нити. Вряд ли они тянутся ощутимо сильнее металла.
Да и потом.
Почему речь о высоких оборотах? Как усилие на ремне зависит от оборотов?
По мне так все наоброт - чем выше оброты, тем больше инерция системы шкив-РВ.
И при обрыве ремня на высоких оборотах РВ еще несколько оборотов сделает по инерции.
А вот чем ниже обороты - тем больше пиковые нагрузки на ремень, т.к. клапан открывается медленно.

 

[induke]

По мне так все наоброт - чем выше оброты, тем больше инерция системы шкив-РВ.

ага да канешна!!!
а то что пружины создают усилие вращению р валов пофиг тебе наверно...... и то что чем чаще их надо сжимать тем за единицу времени больше сил надо тратить

 

[ANT25]

А что металл не растягивается?
В обычных ремнях капроновые нити. Вряд ли они тянутся ощутимо сильнее металла.
Да и потом.
Почему речь о высоких оборотах? Как усилие на ремне зависит от оборотов?
По мне так все наоброт - чем выше оброты, тем больше инерция системы шкив-РВ.
И при обрыве ремня на высоких оборотах РВ еще несколько оборотов сделает по инерции.
А вот чем ниже обороты - тем больше пиковые нагрузки на ремень, т.к. клапан открывается медленно.

Вот это надо в шедевры.

 

[08GTi]

И при обрыве ремня на высоких оборотах РВ еще несколько оборотов сделает по инерции.

)))) ну ты прям из распредвала коленвал сделал с противовесами)) никаких оборотов никто делать не будет, остановится сразу же

 

[Serg_x]

ага да канешна!!!
а то что пружины создают усилие вращению р валов пофиг тебе наверно...... и то что чем чаще их надо сжимать тем за единицу времени больше сил надо тратить

Вот именно что только сжимать. Расжимаются они сами. Так что только силы трения в механизме растут с ростом оборотов, и больше ничего.