В Е30 мотор 21124

[Kompressor]

Двно курю эту тему, так вот соглашусь в том что м20 надуть как два пальца, если брать железную часть, но не надуешь ты его больше 400, а вот с м50, это да....вот это тема, но бюджет адский получается по-сравнению с м20...

Полностью согласен,сам занимаюсь этим вопросом,как уже пол года,стоковый м20 держин 0.5,м50 также,но есть одно но,это стоимость зп,учесть то что шатуны от 1200 и поршня 2900. можно купить турбо кит дешевый за 1100 и радоваться пока не дрыснет,или настроить сразу все по уму и выжать от 500 лс

 

[ArtMan]

Двно курю эту тему, так вот соглашусь в том что м20 надуть как два пальца, если брать железную часть, но не надуешь ты его больше 400, а вот с м50, это да....вот это тема, но бюджет адский получается по-сравнению с м20...

дык а чёго больше то ненадуется м20 ? с правильным подходом и больше дуют......

 

[Arsen95]

Эммм, Серж больше как бы даже скандинавы не надувают, а они на этом не одну собаку съели....

 

[Krava]

чет деградация какая-то,уж лучше поискать 325е(2.7 дефорсированный,сж 8.0) и дунуть.

чем лучше? м20 гавно унылое, м50 космац денег. нормально задуть в м50 думается от 200р.
есть е30 с м50, были мысли туда задуть. но взвесив все за и против пришли к выводу что нада или таз мотор туда или вообще нах ее продать и купить таз.

А м20 чем неустроил ? Старый проверенный мотор ..... Мы на м20б20 собрали турбос - пока на обкатку выехал.... с поршнями мороки нет - нива рулит и объём легко поднять с 2 до 2,4 литра , плюс на эти моторы есть пару разных готовых коллекторов китайских под турбу ( эт если незаморачиваться )
да и бюджет там не ахтунг , хотя если пытаться снять со старика сил 800 - то пипец .....

Чем всё это будет управляться?

 

[ArtMan]

Чем всё это будет управляться?

уже на эфесе тарахтит....

 

[zoool]

честно-ананизм-зачем такое авто??? дуть в м20 и не думать вообще не о чем.

 

[Krava]

честно-ананизм-зачем такое авто??? дуть в м20 и не думать вообще не о чем.

Ну так просвети, что по мотору делать. Степень 7,5 нужна. Какие мозги? Какая разница какой мотор в машине!? главное его характер. Конечно для фанатов это будет жестоко :lol: .

 

[Arsen95]

Чем всё это будет управляться?

уже на эфесе тарахтит....

У скандинавов Випек, какой-то видимо нечто эфисообразное...

 

[zoool]

честно-ананизм-зачем такое авто??? дуть в м20 и не думать вообще не о чем.

Ну так просвети, что по мотору делать. Степень 7,5 нужна. Какие мозги? Какая разница какой мотор в машине!? главное его характер. Конечно для фанатов это будет жестоко :lol: .

степень головой или поршнями как Арт чуть выше писал-у меня счас м20 степень головой, не 7.5 а 8.1, чтоб не агрессивно дуть достаточно, 2 маленькие ули и январь в качестве мозга..520 бмв для евридей-за глаза и за уши. настроить по полной не можем-зима, резина гавно-букс и очко не железное..я под ноут раз 5 прятался пока настраивали.

 

[Gumpr]

чет деградация какая-то,уж лучше поискать 325е(2.7 дефорсированный,сж 8.0) и дунуть.

чем лучше? м20 гавно унылое, м50 космац денег. нормально задуть в м50 думается от 200р.
есть е30 с м50, были мысли туда задуть. но взвесив все за и против пришли к выводу что нада или таз мотор туда или вообще нах ее продать и купить таз.

А м20 чем неустроил ? Старый проверенный мотор ..... Мы на м20б20 собрали турбос - пока на обкатку выехал.... с поршнями мороки нет - нива рулит и объём легко поднять с 2 до 2,4 литра , плюс на эти моторы есть пару разных готовых коллекторов китайских под турбу ( эт если незаморачиваться )
да и бюджет там не ахтунг , хотя если пытаться снять со старика сил 800 - то пипец .....

грубо говоря м20 это тож самое что тазовый 8в. почемуто сейчас делать 8в в тазу явно глупо. тоже самое и с м20. тогда уж можно и на м10 оставаться.
зы. тащите в Орел на открытие БМВ чтоли))) интересно посмотреть как оно.

 

[zoool]

не, м20 это не тазовый 8кл...продувка и камера другая

 

[Gumpr]

не, м20 это не тазовый 8кл...продувка и камера другая

да и пох. всеравно древний.лучше тазового 8в ессно, но до м50 как до луны.

 

[Krava]

Не хорошее дело пилить камеру в голове. В м20 6 цилиндров какой январь? А что по поршням? 21213?

 

[Arsen95]

Не хорошее дело пилить камеру в голове. В м20 6 цилиндров какой январь? А что по поршням? 21213?

Обычный январь 5.1

 

[Krava]

Как январь будет работать на 6-ти цилиндрах? В М20 масляных форсунок нет, а это хороший минус.
Не понимаю, если есть положительные отзывы по турбо вазам и уже готовый вазовский мотор ну в любом случаи проще и дешевле его поставить.

 

[zoool]

афтар, вот ты тяжёлый...viewtopic.php?f=1&t=3207&start=0
по поводу гбц-там есть что и где пилить, по поршням тоже. для чего машина? Евридей??? если да-то как с доками дела? Соревнования? тогда какой класс?? с этим мотором тока в прототип

 

[Warri]

ребят а почему задуть в м50 200 т.р?вот ребята в мск задули в м50 правда 2литровый,бюджет порядка 60 т.р,турба правда td04 мала немнога,колектор сами сворганили,форсы там и остальное цены такие же как и на таз, + настройка,мозг мотроник онлайн 12т.р.,продает чувак с ником Turboshtein с форума bmwstyle,софт тоже его,и настраивает он вроде недорого,инфа вся здесь есть http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php?board=36.0

по мозгу мотроник онлайн тут инфа,переделывают из штатного бмв мозга,все прекрасно функционирует http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index. ... ic=32024.0

 

[Krava]

афтар, вот ты тяжёлый...viewtopic.php?f=1&t=3207&start=0
по поводу гбц-там есть что и где пилить, по поршням тоже. для чего машина? Евридей??? если да-то как с доками дела? Соревнования? тогда какой класс?? с этим мотором тока в прототип

Машина будет вторая для себя. По ссылке - чем больше вникаю по турбо БМВ тем больше склоняюсь к 21124.

 

[zoool]

Как регистрировать её?

 

[Krava]

никак