То что ты описываешь это не гранто-сод а калино-сод. Там бачок вообще отключен от малой ветви, просто она полностью герметична, ее с атмосферой даже расширитель не связывает. Вот там и потоп в бачке и завоздушивание от перегрева случается.
Была подобная хрень, радиатор, радиатор печки, термостат все новое оказалось провернуть крыльчатки на помпе хотя помпу менял брал завод. На малых через раз видно цепляла какие обороты накинешь темп растет а дует холодным в салон
