195/65 R15 на Ваз-2108 Реально?
- Автор темы silvercar
- Дата начала
в связи с кризисом все же лучше штамп 13-14 приделать но с норм зимней резей в этих размерах она дешевая., на всесезонке вообще шляпа, потом на кузовщине в 2 раза больше просядешь(по крайней мере в сибири так). Кстати про работу подвески-15 штамп+толстая резя в сумме дадут конский вес килограм под 20 на колесо, и подвеска работать перестанет
Вопросы слегка по теме.
Конфиг такой: ss20 спорт -70 + технорессор зеленые (-70) вкруг - еще не установлены. Диски Slik 186S 6.5*7 ET32 - уже стоят.
В данный момент резина 195/55/15 и 185/55/15 (с такой достались диски).
Вопрос 1: смогу ли я проехать 150+- км на таком конфиге? Какие лучше на перед поставить?
Потом планирую переобуться в 195/50/15.
Вопрос 2: после переобувки потребуются ли мне проставки/раскатка арок/что-то еще для того, чтобы колеса не задевали ни за что?
Всем заранее спасибо за ответы.
Конфиг такой: ss20 спорт -70 + технорессор зеленые (-70) вкруг - еще не установлены. Диски Slik 186S 6.5*7 ET32 - уже стоят.
В данный момент резина 195/55/15 и 185/55/15 (с такой достались диски).
Вопрос 1: смогу ли я проехать 150+- км на таком конфиге? Какие лучше на перед поставить?
Потом планирую переобуться в 195/50/15.
Вопрос 2: после переобувки потребуются ли мне проставки/раскатка арок/что-то еще для того, чтобы колеса не задевали ни за что?
Всем заранее спасибо за ответы.
Ну и я свой вопрос тогда задам. Вот если реально задаться вопросом повышения комфорта, то для городского авто тенденция будет такая, что чем больше колесо и выше профиль резины - тем мягче машина едет по колдобинам. Или я неправ? Судя по тенденции изменения колёс на ино - всё именно так... Если реально собрать авто на 195/65/15, на мягкой подвеске, сделать побольше дорожный просвет и т.д. Кто что думает? Это будет вторая машина (для хозяйства так сказать, рабочая лошадка).