Твинскрол

[Turbobust]

Ребят подскажите, турбина vf 37 на 1.6 моторе, 16кл. сток гбц со скольки раздуваться будет ? И вообще как твинскрол работает плюсы и минусы, заранее благодарен.

 

[RedZone]

минусов наверное нет . обороты раздува завися от валов , длины выпуска , впуска , перекрытий , так что однозначный ответ тяжело дать

 

[maksim74]

VF36
VF36 — версия твинскрольной турбины VF37 с подшипниками качения (роликовыми), также имеет титановую турбинную крыльчатку и вал для ещё большего ускорения раскрутки. Компрессорная часть идентична VF30/34, а турбинная — твинскрольная P25 (twin scroll). Благодаря этому снижается противодавление, создаваемое парами цилиндров, и улучшается производительность на высоких оборотах. Без проблем «тянет» 400 л.с. и устанавливается на JDM Spec C с 2003-го года. Производительность — 430 cfm при 1.24 бар избытка (18 psi).

VF37
VF37 аналогична VF36, но имеет подшипник скольжения. Устанавливалась на STi в 2003—2004 годах. Производительность — 430 cfm при 1.24 бар избытка (18 psi). Выходит на наддув в районе 2800 об./мин.

 

[Heathen]

На фото китай, ничего общего с вф37 не имеет.
А вобще от твинскролла одни плюсы, раздувается рано и плавно и крутится в отсечку.

 

[Turbobust]

Heathen,ну она тоже твинскрол только реплика

 

[grigor]

Turbobust, А китай уже делает на шарах ? Чем выше технологии - тем хуже реплика . Если тд04-05 кое как прокатывают , шариковые улитки раздолбайства не потерпят .

 

[Heathen]

В оригнале вф 37 на втулке.
у китая холодная от китайской тд05 16г, горячка хз.
оргигинал вф 37 на валах коли 0 на 3200- 3500, 4200 фулл буст и в отсечку 9000 с постоянным ростом циклового

 

[Heathen]

Купи оригинал вф37 или тд05эво, в идеале внешний гейт к ней и будет она радовать.

 

[Turbobust]

Heathen, Китайская на втулке бюджет не позваляет в оригенале ,сколько она будет новая бы не интересно.

 

[Turbobust]

Heathen, Китайская на втулке, бюджет не позваляет в оригенале ,сколько она будет новая стоить ? б/у не интересно.

 

[Turbobust]

Heathen, Китайская на втулке, бюджет не позваляет в оригенале ,сколько она будет новая стоить ? б/у не интересно.

 

[Tech]

Heathen, Китайская на втулке, бюджет не позваляет в оригенале ,сколько она будет новая стоить ? б/у не интересно.

Она б/у даже в хреновом состоянии проходит дольше, чем пять таких, как на картинке.

 

[Turbobust]

А цена какая?

 

[KGM]

Б-у 15-20 было.Да и как сказал теч она проходит больше чем китай.

 

[Turbobust]

KGM, НО ОНА НА ВТУЛКЕ, ЧЕ ЕЕ НА 15-20 ТЫС НЕ ХВАТИТ, МНЕ ТО 1КГ ВСЕГО НАДО И ТО НЕ ВСЕГДА!КАК ДУМАЕТ КТО !!!

 

[haze]

из собственного опыта. два китайца. первый лег через 3.5 тыс проб. второй на 2 хватило. хочешь, испытай судьбу может тебе достанется турба с подвала другого дяди Ляо, и проходит подольше.

 

[Turbobust]

Ну а у меня два друга и проехали по 25000 тыщ км и ***

 

[Turbobust]

Я именно про твинскрол китайскую говарю, вот в чем смысл, рнеч об этом?

 

[Heathen]

Бери ТБО если хочешь китайца, вроде ходят...

 

[maksim74]

KGM, НО ОНА НА ВТУЛКЕ, ЧЕ ЕЕ НА 15-20 ТЫС НЕ ХВАТИТ, МНЕ ТО 1КГ ВСЕГО НАДО И ТО НЕ ВСЕГДА!КАК ДУМАЕТ КТО !!!

слушай тебе все уже обьяснили , что неясного? втулка надежней чем шарик, если дуть не больше 1.2бар будет долго ходить , все!