Переход с е-газа на трос, приора

zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#1
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#1
Доброго времени суток.

Похожей темы не нашел, решил создать свою. Проблему с оборотами так и не решил, и было решено переходить на трос.
Мозги уже купил Январь 7.2 без плюса, педаль то же нашел, осталось найти проводку ресак и дмрв.

Подскажите с какими трудностями могу столкнуться? Если старую косу поменяю на косу для Я 7.2, в колодке подключаемой к салонной косе нужно будет что то менять?
 
ARTEM64

ARTEM64

Местный
#2
Регистрация
21.01.2013
Сообщения
482
Лайки
1
Адрес
Саратов
#2
Никаких - работы на день. Какой кузов и мотор 16v/8v, есть ли кан шина, какой я7,2 8/16v? Почему дмрв? Чем дад+дтв не устраивает - многим дешевле нового дмрв, настройка только требуется.
 
zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#3
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#3
ARTEM64 написал(а):
Никаких - работы на день. Какой кузов и мотор 16v/8v, есть ли кан шина, какой я7,2 8/16v? Почему дмрв? Чем дад+дтв не устраивает - многим дешевле нового дмрв, настройка только требуется.
Нажмите для раскрытия...
Кузов хэтч, Двигатель 16v. Кан шины нет, Январь7.2 16v. ДМРВ ставлю так как настройки у нас не делают в городе, ближайшее место находится за 1000 км от меня
 
zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#5
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#5
santos написал(а):
zaec86rus,

Вообще-то темы уже были

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=26537

Вот здесь с картинками:

http://www.drive2.ru/l/2312285/

И здесь с картинками:

http://www.drive2.ru/l/288230376152401675/

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=21289
Нажмите для раскрытия...
Это я все читал. По первой ссылке почти все про январь. По второй то же ничего не расписано, парень отдал в сервис и все. По остальным переделывают калины. Что нужно для установки я знаю, меня интересно нужно ли переделывать в штекерах соединения салонной проводки и двигателя, и какие проблемы могут возникнуть в ходе переделки
 
Maxi

Maxi

Старожил
#6
Регистрация
07.01.2008
Сообщения
15,496
Лайки
3,044
Адрес
Москва
#6
zaec86rus написал(а):
Это я все читал. По первой ссылке почти все про январь. По второй то же ничего не расписано, парень отдал в сервис и все. По остальным переделывают калины. Что нужно для установки я знаю, меня интересно нужно ли переделывать в штекерах соединения салонной проводки и двигателя, и какие проблемы могут возникнуть в ходе переделки
Нажмите для раскрытия...
конечно нужно
ставь январь-5 там все описано для тупых. хоть вентиляторы нормально будут управляться.

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/nastr.htm
 
zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#7
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#7
Maxi написал(а):
конечно нужно
ставь январь-5 там все описано для тупых. хоть вентиляторы нормально будут управляться.

http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/nastr.htm
Нажмите для раскрытия...
Нужен именно 7.2. Машина обычная, семейная. Турбо или атмосферником не будет. На ДАД и ДТВ переходить не хочу, нужна стандартная машина без серьезных переделок. Если бы электронный газ не начал парить мозг, на трос не переходил бы вообще
 
Maxi

Maxi

Старожил
#8
Регистрация
07.01.2008
Сообщения
15,496
Лайки
3,044
Адрес
Москва
#8
zaec86rus написал(а):
Нужен именно 7.2. Машина обычная, семейная. Турбо или атмосферником не будет. На ДАД и ДТВ переходить не хочу, нужна стандартная машина без серьезных переделок. Если бы электронный газ не начал парить мозг, на трос не переходил бы вообще
Нажмите для раскрытия...
ну тогда бери и сравнивай схемы рисуй сам что куда...
 
santos

santos

Старожил
#9
Регистрация
21.11.2009
Сообщения
15,414
Лайки
7,512
Адрес
Московская область
#9
zaec86rus,

Набираешься терпения, берёшь схемы от версии с е-газом и с тросом и смотришь что куда в подторпедном жгуте соединять. Либо находишь электрика и он тебе делает.
 
zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#11
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#11
santos написал(а):
zaec86rus,

Набираешься терпения, берёшь схемы от версии с е-газом и с тросом и смотришь что куда в подторпедном жгуте соединять. Либо находишь электрика и он тебе делает.
Нажмите для раскрытия...
Я тут и написал что бы возможно найти человека который делал данную доработку
 
A

Airat16rus

Пользователь
#12
Регистрация
07.09.2014
Сообщения
57
Лайки
0
#12
В салонной не меняется ничего, садится параллельно. на чип тюнере в разделе диагностика есть схемы января и боша. На проводке января старая колодка на температуру ОЖ и датчик скорости. Надо было по поводу ДМРВ написать лежит немного б.у
 
A

Airat16rus

Пользователь
#13
Регистрация
07.09.2014
Сообщения
57
Лайки
0
#13
Единственное что не получилось заставить работать это расход топлива
 
zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#14
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#14
Airat16rus написал(а):
В салонной не меняется ничего, садится параллельно. на чип тюнере в разделе диагностика есть схемы января и боша. На проводке января старая колодка на температуру ОЖ и датчик скорости. Надо было по поводу ДМРВ написать лежит немного б.у
Нажмите для раскрытия...
А ДМРВ еще не приобрел, ищу его, проводку и ресивер
 
zaec86rus

zaec86rus

Завсегдатай
#15
Регистрация
13.08.2013
Сообщения
649
Лайки
0
Адрес
Нягань
#15
Airat16rus написал(а):
В салонной не меняется ничего, садится параллельно. на чип тюнере в разделе диагностика есть схемы января и боша. На проводке января старая колодка на температуру ОЖ и датчик скорости. Надо было по поводу ДМРВ написать лежит немного б.у
Нажмите для раскрытия...
А если я возьму проводку от тросиковой приоры и поставлю с январем все нормально подойдет?
 
A

autotec

Пользователь
#16
Регистрация
07.02.2012
Сообщения
69
Лайки
0
#16
zaec86rus написал(а):
А если я возьму проводку от тросиковой приоры и поставлю с январем все нормально подойдет?
Нажмите для раскрытия...
на priorovod.ru была тема, где чувак расписал от а до я, даже цвет проводков указал куда и как
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.