масло для воздушного компрессора в цех

[induke]

рябяты - вопрос скорее теоретический

есть старый компрессор волосатых годов, его немного отремонтировали...........
да и вообще не в нем особо дело даже а просто интересно -
если в компрессор залить не компрессорное масло а моторное то чо будет?
просто вкуривать кучи форумов и литературы ради не очень то нужного вопроса лень а тут может ктото из вас навскидку расскажет - что такого в компрессорном масле и что в моторном?
может в него лучше даже мотороное то залить??? или коробочное - там всякие антизадирные присадки, я хз.........

компрессор вот такая страшила со-7б
коленвал лопнул, оказалось у этого вильнюского урода запчасти доргущие что просто ад
кв стоит 7-8 тыщ. удалось урвать за 2 штуки по акции
на нашу голову кв стоит 1200
шатун = 6 тыщ
поршень тоже
вся голова - 45 тыщ.
тогда как русская голова 17 тыщ стоит такая же на те же 500 литров

 

[Night_Spirit]

induke, а что рекомендует производятел? Наверняка есть какая-то брошюра для обслуживания этих голов!
У меня оригинальное масло,не стал экспериментировать.

 

[induke]

induke, а что рекомендует производятел? Наверняка есть какая-то брошюра для обслуживания этих голов!
У меня оригинальное масло,не стал экспериментировать.

какая нахрен брошюра?)))
ему лет 20 если не больше
вопрос то не в рекомендациях из времен царя гороха а в том что щас актуально
ты ж в таз не льешь м8в и тад17

 

[Night_Spirit]

какая нахрен брошюра?)))
ему лет 20 если не больше

А что такого?!)) У меня есть рукописная документация к станку 1940г. выпуска )
Главное чтобы было за что зацепиться,ведь неизвестен даже тип масла для такой головы. Как ты собираешься проводить аналогии?

 

[ApXaHrEJl163]

КС-19,от моторного якобы будет эмульсия))
но на практике у знакомого уже 15 лет пашет на моторном 10w40 и чувствует себя прекрасно)))
и рессивер мелковат родной,он 200л вывозит без проблем))

 

[ApXaHrEJl163]

вот тебе к нему инструкция,если надо))http://sibstankoservis.narod.ru/pasports/SO-7B.pdf

 

[ApXaHrEJl163]

по инструкции так там вообще 1 литр К-12 и цена на него 100р за кг...вот и вопрос нахрен тебе моторное в него лить))

 

[induke]

вот и вопрос нахрен тебе моторное в него лить))

потому что я не понимаю какое лучше
мне сильно кажется что моторное лучше.
в нем присадок больше мне кажетя, расчетная т гораздо выше. в компрессоре нет маслонасоса, шейки смазываются брызгами.
шатуны там в прокладками под болтами иначе закусывает - то есьт там скольжение скорее всего по линии а не по площади - мне вот думается что моторное там получше жить будет

 

[08GTi]

рябяты - вопрос скорее теоретический

есть старый компрессор волосатых годов, его немного отремонтировали...........
да и вообще не в нем особо дело даже а просто интересно -
если в компрессор залить не компрессорное масло а моторное то чо будет?
просто вкуривать кучи форумов и литературы ради не очень то нужного вопроса лень а тут может ктото из вас навскидку расскажет - что такого в компрессорном масле и что в моторном?
может в него лучше даже мотороное то залить??? или коробочное - там всякие антизадирные присадки, я хз.........

компрессор вот такая страшила со-7б
коленвал лопнул, оказалось у этого вильнюского урода запчасти доргущие что просто ад
кв стоит 7-8 тыщ. удалось урвать за 2 штуки по акции
на нашу голову кв стоит 1200
шатун = 6 тыщ
поршень тоже
вся голова - 45 тыщ.
тогда как русская голова 17 тыщ стоит такая же на те же 500 литров

компрессорное если не ошибаюсь это чистейшая минералка без присадок, от моторного думаю не хуже и не лучше будет.
дык оно не дорогое, смысл моторное лить?

 

[DietoloG]

В Сервисе стоит компрессор молотит по 15 часов в сутки , масло льём обычную веретёнку И20-А. работает 5-й год. До этого компрессор был на своём масле работал , у этого говна колено сломало через год , просто заклинил и сломал.

 

[ApXaHrEJl163]

потому что я не понимаю какое лучше
мне сильно кажется что моторное лучше.
в нем присадок больше мне кажетя, расчетная т гораздо выше. в компрессоре нет маслонасоса, шейки смазываются брызгами.
шатуны там в прокладками под болтами иначе закусывает - то есьт там скольжение скорее всего по линии а не по площади - мне вот думается что моторное там получше жить будет

как машинист промышленных компрессоров могу тебе сказать,что гарантированно компрессор будет на том масле работать,какое рекомендовано, а всё остальное на свой страх и риск))по теории может моторное оно и лучше,а по факту сейчас почитал характеристики масел,поидее все одинаково,у моторного Mobil 10w40 застывание ниже,не думаю,что ты будешь в-25 им пользоваться)))а у К-12 зольность,т.е.не будет на поршнях и стенках лишней хрени...будут более чистыми,а остальные показатели ,вязкость и т.п. практически идентичны)))так что думаю никакой разницы...
да и есть пример именно этого компрессора на моторном масле 15 лет и ничего)

 

[induke]

ApXaHrEJl163, ну у людей компрессор стоит в отдельной будке без обогрева, работает и зимой, так что.......

До этого компрессор был на своём масле работал , у этого говна колено сломало через год , просто заклинил и сломал

вот вот - история один в один

 

[ApXaHrEJl163]

Ну кроме возможности работы при более низких температурах никаких плюсов не вижу)))

 

[08GTi]

ага еще скажите колено из-за масла поломало)))

 

[Night_Spirit]

ApXaHrEJl163, исходя из этой логики нах тогда нужен мобил?! Залил в авто компрессорного масла и в путь?))

 

[induke]

ага еще скажите колено из-за масла поломало)))

заклинило и поломало. что не так?

 

[midnightracer]

мне кажется на синтетеке замой он запускаться хорошо будет если на улице стоит

 

[rus-TEAM]

а в компрессорах поршневых на колене подшипники скольжения или качения?

 

[Night_Spirit]

а в компрессорах поршневых на колене подшипники скольжения или качения?

Скольжения в 99%

 

[08GTi]

заклинило и поломало. что не так?

где заклинило то, покажи следы клина?)