Не держит буст 1.5

[Gorech]

Lungerd, могу кстати PGI 340 предложить

 

[Tech]

Lungerd, А я сразу Aem купил, понадёжнее будет он этих вальрб, которые чуть воздуха хапнут и все в мусор их.

Нет никакой проблемы с изначально исправной оригинальной вальброй, если она установлена правильно (с хорошим плюсом и минусом) - ходит годами. Я в воздухе вальбру секунд 30 крутил в обе стороны, воду качал литров 10 - похваще, все работает.

 

[angelmast]

Tech, ну да только мы и слышим как вальбры мрут и мрут) Китайская masuma так не мрет изначально

 

[Lungerd]

Gorech, Спасибо заказал AEM

 

[Lungerd]

Tech, Walbro это лотерея щас

 

[Tech]

Tech, ну да только мы и слышим как вальбры мрут и мрут) Китайская masuma так не мрет изначально

Была уже пара масум, которые вели себя достаточно нестабильно, примерно также, как описывается выше проблема. Так что тоже лотерея, к сожалению, и по нынешнему курсу уже совсем не дешевая.

 

[Lungerd]

Если кому интересно нашел все же причину , сегодня пришел насос AEM установил поехал катать и на те та же хрень сдувается , и тут мне приходит идея с которой и надо было начинать . Одеваю сан тех хомут на калитку и поехал турбина в легкую надувает 1.5-1.7 дальше не крутил . По итогу две трещины в кронштейне гейта , усилил теперь уже держит 1.5 до 6 твс оборотов . Дак вот вопрос у кого какой преднотяг , у меня щас не хватает пружины получается . Завтра по пробую натяг увеличить а так настройщик еще говорит что гейт не на месте и рычаг изменился поэтомуи не держит . Вариант еще доп пружины

 

[Lungerd]

Че не кто не чего не скажет .

 

[grigor]

Lungerd, херня какято у тебя получается . то оно у тебя дулось , потом стало на верхах сдуватся , потом насос . ты в серьез думаеш что из-за двух трещин на верхах буст падает ?

 

[Lungerd]

grigor, дело не в насосе он рабочий и свечах уже проверено . Либо гейт не держит пружина , либо байпас травит , стоит от эво железный как блоу офф

 

[haze]

По моему если ты затянул хомутом калитку и все поехали, ответ очевиден. Проблема в гейте.

 

[08GTi]

Попробовал свечи не чего не поменялось накинул манометр и поехал катать на 1.1 бара все норм на 1.3 на 6 падает давка на 1.5 при выходе на буст . Есть предположение что сток проводка не тянет walbro особенно та что в стакане , насос новый пару недель бензин всегда выше половины бака , кто что скажет ? Завтра меняю проводку на 2.5 квадрата

конечно не тянет, провод менять!
проверь магистраль. еще бывает от времени ржавеет сильно и вдобавок подзагибают местами, проходное сечение сужается...
потом берешь с компрессора и дуешь в шланг подачи из под капотки очка 3-4 дай... и слушай в баке, обычное сифонит по гофротрубке которая на насос одевается, многие не правильно ставят ее

 

[Lungerd]

08GTi, спасибо всё разобрался уже .дело не в насосе было .а проводка новая и гофра на хомутах на насосе

 

[igches]

У меня на ориджинал вф 37 та же беда случилась после 15 тыс км пробега. Согнуляся кронштейн гейта, усилил., помогло на некоторое время, затем опять таде беда. Пружина гейта или диафрагма устала видимо, решил проблему накидыванием доп пружинок на калитку. Так и катаюсь.

 

[Lungerd]

igches, у меня буст контроллер чудил

 

[igches]

[QUOTE=Lungerd; я перед тройником буст контроллера ещё жиклерчик засовывал, только так он у меня начал что-то контролить

 

[Smouk13]

igches, у меня буст контроллер чудил

И в чем же была проблема?

 

[Lungerd]

Smouk13, каким то образом слетела программа обучение и он свыше 1.1 бара откатывал давку на 0.3 эьл был gredy. продал его и купил авцр