Как приподнять капот?

[SaWJET]

Дак разница какая, вопрос 7 класса, на приоре на капоте шпильки, у самар так у десяток так. Хотя у вас к кузову то явно через шпильки или болты крепиться петли, туда че нельзя подложить? Вон по фото что там умного просто пластина и все, может чертёжик еще к токарю?)

Чтоб шайбы не советовать ты все же посмотри как там с петлями на самарах. )))

 

[Kost9nTVER]

Дак разница какая, вопрос 7 класса, на приоре на капоте шпильки, у самар так у десяток так. Хотя у вас к кузову то явно через шпильки или болты крепиться петли, туда че нельзя подложить? Вон по фото что там умного просто пластина и все, может чертёжик еще к токарю?)

Меньше пустых слов. Хоть глянь для начала как там.

 

[nsfor]

завтра отвечу, есть машина с такими проставками. насколько помню, по 1 варианту было

 

[angelmast]

Kost9nTVER, да смотрел уже, ну реально что там такого, делается пластина 5 минут, болгарка и дрель....

 

[Gribus]

Если на охлаждение, то просто снять резинку с моторного щита, но вангую теплый воздух через печку всегда и вонищу.

плюсую. ездить вообще невозможно. с кондером норм, без кондера в +15 в салоне жарища, на печку кран закрыт.
психанул дырки в капоте прорезал, но все равно подтягивает горячий воздух

 

[Kost9nTVER]

Вы говорите будет вонять...а что тогда такого в пластиковом капоте с горбом? тоже самое только у кого такой есть спрашиваю и не у кого не воняет

 

[nsfor]

второй вариант

 

[Gribus]

не воняет но жутко жарко

 

[Kost9nTVER]

Вот сделал на сток регулировке максимально как можно...сегодня прокачусь гляну...Резинку снял зазор там получился сантиметра 3

 

[dart]

Kost9nTVER, лифт капота работает это факт. Только у тебя есть возможность сказать на сколько температура упала?

 

[Kost9nTVER]

Kost9nTVER, лифт капота работает это факт. Только у тебя есть возможность сказать на сколько температура упала?

Точных показаний дать не смогу конечно примерно если только...посмотрим на сколько долго крутится вентиль какая температура будет держаться.

 

[dart]

Kost9nTVER, мой "примерно" заключается в том что раньше открыв капот в лицо горячим воздухом обдавало, теперь просто теплый. Вокруг турбы стало прохладнее, раньше прям жар был.

 

[Kost9nTVER]

Kost9nTVER, мой "примерно" заключается в том что раньше открыв капот в лицо горячим воздухом обдавало, теперь просто теплый. Вокруг турбы стало прохладнее, раньше прям жар был.

Скажу так вентилятор стал крутиться меньше чтоб остудить...потом капот чуть тёплый после наваливаний раньше был фиг дотронешься...и да капот открываешь еле тёплый воздух а раньше аж жар...

 

[dart]

Kost9nTVER, я вспомнил у меня есть БК к нему термодатчик кинут, я могу его под капот закинуть и температуру посмотреть. Но мне в ломы снимать дропы чтобы посмотреть на сколько станет жарче.

 

[IMPRINT]

Нескромный вопрос - перегрев мучает?
Если нет, то по мне колхоз в стиле термостата, замкнутого на большой круг, из цикла "больше=пизже".

 

[Creator]

Можно сделать так.
http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=163

 

[dart]

Сегодня температуру под капотом замерил в районе воздушного фильтра.
На улице +16
После прогрева (двигателя и коллектора с дауном) в движении +22-24
В пробках +30-32
В пробках с вкл.вентилятором до +37
ЗЫ я делал не для охлаждения двигателя, а для понижения температуры впуска.

 

[TyCoH]

Если на охлаждение, то просто снять резинку с моторного щита, но вангую теплый воздух через печку всегда и вонищу.
Если корч, то вварить кусок нужной длинны на тяги петлей (или как эта изогнутая куета, к которой капот прикручивается, называется?), для возврата к истокам заиметь сток тяги.
И да, эта тяга/хрень, упрется в моторный щит, надо заранее что-то подложить, чтоб краску не раздраконило.

Не сбываются твои вангования) у меня нет резинки на моторном щите, вони нет, печка дует холодным и горячим, в зависимости от того - как открыт кран. Но желание приподнять капот есть, авто 2114.

 

[Ataman4eG]

Сфоткал у себя как я приподнял капот, может кому пригодится

 

[TyCoH]

Забыл написать, от предыдущего хозяина достался колхоз на копоте в виде жабо на капоте, направленно оно по ходу движени.