Варианты 1,4 Турбо
- Автор темы Nicklas
- Дата начала
Всем спасибо за обсуждения! Немного вернусь к началу (прошу простить за занудство):
1. Я правильно понимаю, что объем мотора всегда вычисляется как Pi*r^2*4*ход? Т.е. недоход в объем не включается (это про конфиг 71*121*79 в калиноблоке)? Также как и камеры в поршнях и объем камеры ГБЦ?
2. Расточка 1300 блока в 79 сильно ухудшает его с т.з. прочности (вроде, толщина стенки до канала охлаждения падает до 3мм с 4.5)? Что насчет расточки 11194 в 79й размер?
3. 126я ГБЦ на 79 поршни не встанет, так? Т.о. с ними только 194я?
4. К ilkari: можно поподробнее про неэффективность запила 194 головы?
5. Поршни 2101 при конфиге с недоходом в 2,3 надо как-то дорабатывать (степень 8,5 для меня ок, думаю, при озвученных пожеланиях по мощности)? Или лучше 194 ремонтные брать (я подозреваю, это уже попиленые классикопоршни)?
Соглашусь с brich01 по поводу регламента: при маркировке 21083 геморрой и доказывание что не верблюд начнутся сразу же, поэтому этот вариант не рассматриваю. Пока 2 варианта: тот, что предложил ilkari и 71*121*79 в блоке 2108 1300.
1. Я правильно понимаю, что объем мотора всегда вычисляется как Pi*r^2*4*ход? Т.е. недоход в объем не включается (это про конфиг 71*121*79 в калиноблоке)? Также как и камеры в поршнях и объем камеры ГБЦ?
2. Расточка 1300 блока в 79 сильно ухудшает его с т.з. прочности (вроде, толщина стенки до канала охлаждения падает до 3мм с 4.5)? Что насчет расточки 11194 в 79й размер?
3. 126я ГБЦ на 79 поршни не встанет, так? Т.о. с ними только 194я?
4. К ilkari: можно поподробнее про неэффективность запила 194 головы?
5. Поршни 2101 при конфиге с недоходом в 2,3 надо как-то дорабатывать (степень 8,5 для меня ок, думаю, при озвученных пожеланиях по мощности)? Или лучше 194 ремонтные брать (я подозреваю, это уже попиленые классикопоршни)?
Соглашусь с brich01 по поводу регламента: при маркировке 21083 геморрой и доказывание что не верблюд начнутся сразу же, поэтому этот вариант не рассматриваю. Пока 2 варианта: тот, что предложил ilkari и 71*121*79 в блоке 2108 1300.
если так принципиальны цифры на блоке - берем 12й или калиноблок, ввариваем-набиваем на него нужные цифры, собираем 1.5 мотор без курева и ездим.
124 поршни не лучшая затея. хотя бывает и ездят. 1.5 бара чем? тд04й может и потянут, но срыгнут при первой же возможности.
те поршни что срыгнули в 1.4 классические с доработкой от Коли. нюансов не помню.
124 поршни не лучшая затея. хотя бывает и ездят. 1.5 бара чем? тд04й может и потянут, но срыгнут при первой же возможности.
те поршни что срыгнули в 1.4 классические с доработкой от Коли. нюансов не помню.
Регламент по-другому написан.
Там написано:
8.17.2.2. Система впуска воздуха.
• Нет запрещенных доработок за исключением:
o Установки системы агрегатного наддува на атмосферный двигатель с рабочим
объемом более 1,4 литров.
8.17.2.6. Блок цилиндров.
• Нет запрещенных доработок за исключением:
o Увеличения рабочего объема двигателя (увеличение диаметра цилиндров до
ремонтного размера и применение поршней ремонтных размеров
увеличением рабочего объема не считается).
Там написано:
8.17.2.2. Система впуска воздуха.
• Нет запрещенных доработок за исключением:
o Установки системы агрегатного наддува на атмосферный двигатель с рабочим
объемом более 1,4 литров.
8.17.2.6. Блок цилиндров.
• Нет запрещенных доработок за исключением:
o Увеличения рабочего объема двигателя (увеличение диаметра цилиндров до
ремонтного размера и применение поршней ремонтных размеров
увеличением рабочего объема не считается).
