1) алюминивые зажимы на медный провод - через год труха и гниль.
2) пайка на бу-шный разъем. Никак не оправданна ибо разъем не является частью модуля типового элемента замены (когда припаяно к тазо разъему а дальше стоит тахожгутик за 250 рублей - это я еще принимаю).
3) Гофра одного диаметра (хотя как минимум в тех местах надо трех).
4) чертовски много пайки = проблемы надежности!
5) контакты в релле вставлены без колодок - 1 раз дернуть провод и разбирайтесь что где было.
6) безграмотная врезка в стартерный провод (надо тянуть отдельный провод от аккумулятора)
7) в принципе весь ваш уровень одной картинкой. - купите нормальный кримпер! (их надо иметь минимум три)..