вопрос к электрогуру

[loafer]

перекроили проводку с 8ве под 16ве,иммобилайзер отсутствует
эбу я5.1-41(прошивка под запуск сток J5V05N35)

вопрос,при включении зажигания проскакивает одноразовая искра но при пуске двс искра полностью отсутствует...
было море информации по этим примудростям но с переустановкой винды на рабочем ноуте по-неосторожности снесено ((
подскажите может кто сталкивался с подобным гимором

 

[induke705]

дпкв смотри
мотор может работать при всех полностью сломанных дачиках на одном дпкв
зазор так же.......
от опилок его обдуй

 

[loafer]

дпкв смотри
мотор может работать при всех полностью сломанных дачиках на одном дпкв
зазор так же.......
от опилок его обдуй

сменили 3штуки,результат одинаковый
зажигание включаешь одноразовая искра и в цилиндре с невыкрученой свечой вспышка
стартером на пуск но искры уже никакой

 

[induke705]

так проводку звони от дпкв до самого мозга

а один раз я наебался как лох ваще
залиал прошивку а в лоудере фаил не открыл
и в мозг залились одни FF или 00 (не помню уж)
а искра будет - это проц не сразу инится потому что - ну так мозг устроен.

правильная заливка помогла, но я минут 15 не мог понят в чем дело ваще

еще пазырь - небось галку комплектаци имобилайзером не сняли

 

[loafer]

если файл не открыл то было всё по FF
всё остальное проверяли,только если обрыв проводки от ДПКВ к ЭБУ...

 

[induke705]

если файл не открыл то было всё по FF

я не помню не смотрел не до того там было
а ваще да - чистая стертая память дает 11111

имобилайзер из кмплектации убери

 

[loafer]

если файл не открыл то было всё по FF

я не помню не смотрел не до того там было
а ваще да - чистая стертая память дает 11111

имобилайзер из кмплектации убери

думаешь из-за галочки в комплектации?утверждать не берусь но вроде отключал иммо в прошивке
но тогда откуда проскакивает искра при включении...

 

[induke705]

да я ж те обьясняю - это изза переходных сигнлаов в мозге при включении
тем более что никто не запрещает мозгу по своей программе работать и не смотря на некомплектность чтото выдавать на разьем

 

[boblrc]

Может полярность на ДПКВ обратная?Раз пришла машина с проблемным ДПКВ,поставили новый-двигло мертвое,ставим старый-стартует,поставили другой датчик-опять мертвое,съездили за 3-м - голяк.полез по проводке-все ровно,вытащил клеммы из разъема чтоб почистить и при сборке решил попробывать поменять местами контакты.Завелась на новом датчике с пол-оборота.

 

[loafer]

Может полярность на ДПКВ обратная?Раз пришла машина с проблемным ДПКВ,поставили новый-двигло мертвое,ставим старый-стартует,поставили другой датчик-опять мертвое,съездили за 3-м - голяк.полез по проводке-все ровно,вытащил клеммы из разъема чтоб почистить и при сборке решил попробывать поменять местами контакты.Завелась на новом датчике с пол-оборота.

пока именно с такой проблемой авто на ремонт не попадались,но как вариант и такое возможно

 

[boblrc]

А проскакивать искра может из-за особенностей коммутатора или переходных процессов в эбу.У товарища на 9-ке карбовой при включении зажигания тоже слышен щелчок разряда.Это к прошивке или неисправности никакого отношения не имеет.

 

[boblrc]

Может полярность на ДПКВ обратная?Раз пришла машина с проблемным ДПКВ,поставили новый-двигло мертвое,ставим старый-стартует,поставили другой датчик-опять мертвое,съездили за 3-м - голяк.полез по проводке-все ровно,вытащил клеммы из разъема чтоб почистить и при сборке решил попробывать поменять местами контакты.Завелась на новом датчике с пол-оборота.

пока именно с такой проблемой авто на ремонт не попадались,но как вариант и такое возможно

Мне вазы тоже с такой проблемой не попадались,это волга была.Но случай реальный.Там-же тоже важна форма сигнала на выходе датчика.Вот только не помню сейчас кто из блоков привередливый к полярности ДПКВ Бош или Январь, но это утвержденная инфа по вазам.

 

[loafer]

Может полярность на ДПКВ обратная?Раз пришла машина с проблемным ДПКВ,поставили новый-двигло мертвое,ставим старый-стартует,поставили другой датчик-опять мертвое,съездили за 3-м - голяк.полез по проводке-все ровно,вытащил клеммы из разъема чтоб почистить и при сборке решил попробывать поменять местами контакты.Завелась на новом датчике с пол-оборота.

пока именно с такой проблемой авто на ремонт не попадались,но как вариант и такое возможно

Мне вазы тоже с такой проблемой не попадались,это волга была.Но случай реальный.Там-же тоже важна форма сигнала на выходе датчика.Вот только не помню сейчас кто из блоков привередливый к полярности ДПКВ Бош или Январь, но это утвержденная инфа по вазам.

эти два эбу оба привередливы друг к другу,на бошах и январях полярность дпкв не совпадает

 

[zoool]

поле главного реле не приходит + 12в в мозг, реле или пред. Было не раз особенно на полежавшей проводке.

 

[Night_Spirit]

:roll: Для начала подключи ноут и диагностику,хотя бы МТ.Там отображается практически всё что нужно!

 

[loafer]

диагностика пока ни к чему,нечего диагностировать ещё
прозвонили проводку от ДПКВ и КЗ до разъёма ЭБУ всё в норме
перезалили прошивку,почисти еепром
на подмену кидали с рабочей машины КЗ и ДПКВ
результат нулевой ((

 

[Night_Spirit]

да емае....Если диагноза не пашет - ищи питание эбу!Если подрубилось - смотри сначала есть ли синхронизация по дпкв,а дальше проще....

 

[loafer]

поменяли местами провода на ДПКВ
проверили все плюсы и минусы на питании ЭБУ
сменили ЭБУ на другой,и несколько прошивок
подключили диагностику:б/н,форсунки,МЗ всё работает
в момент запуска искры как не было так и нет

 

[Night_Spirit]

ладно,ответь на простой вопрос:по диагностике синхронизацию с ДПКВ видит?

 

[loafer]

ладно,ответь на простой вопрос:по диагностике синхронизацию с ДПКВ видит?

хоть простые хоть сложные вопросы,это аномальный вариант
синхронизацию с дпкв нет не видит,проводку прозванивали полностью
со сканера в режиме теста на выкрученой свече есть искра