Что за улитка помогите!!!!

[Kazak969]

Досталась турбина Garrett на ней написано только м27 a/r 48. Она твинскрольная и выносной висгейт. Больше не чего не знаю, пишите все кто что знает про неё. Спасибо все Кто поможет))))

 

[mivaol]

Вчера подглядывал на турбину камаз но моно-турбовый который там очень похожая турба и надпись М-какиетоцифры есть

 

[grigor]

Kazak969, точно она свинскрольная ?

 

[mivaol]

А нет там написано холсет NX

 

[Kazak969]

grigor Kazak969, точно она свинскрольная ?
Точно

 

[Kazak969]

mivaol, хз. Надо поискать. Но вроде нет. На холодной части точно нет.

 

[santos]

Да небось как обычно дизельная с грузовика какого-нибудь.

Kazak969,

Там помимо маслоподачи и слива, подача охлаждайки есть?

 

[santos]

Kazak969,

А нет, спи3днул ... Это с Сааба 2.3 турбо - http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=389371&view=previous

 

[Ataman4eG]

santos, на саабе не твинскрол и с калиткой турба

 

[Ataman4eG]

Помогите найти инфу по турбине Garrett TB0338. Если что, то вот каталожка 466384-0006. Устанавливалась на Lancia Delta I 2.0 HF 4WD. Турба без встроенного рестриктора. Что бы понять какой нужен, нужно знать втулка это или шарик. Инфы по этой турбе не могу найти

 

[santos]

 

[santos]

santos, на саабе не твинскрол и с калиткой турба

Не суть, значит аналог какой, сейчас на всяких корейцах и китайцах (кроссоверы, вседорожники, грузовички и бензин и дизеля) массово аналоги gt1752s ставят, и при этом твинскроллы для раннего раздува могут делать.

 

[santos]

Kazak969,

Выложи фото улитки с другого ракурса, чтобы видно было твинскрольный фланец.

 

[grigor]

Ataman4eG, http://www.integrale.cz/garrett-tb0385 'эта улитка с грали . ништяк тачан был в свое время . там на картинке нарисованы втулки .

 

[pavvlikk]

Помогите найти инфу по турбине Garrett TB0338. Если что, то вот каталожка 466384-0006. Устанавливалась на Lancia Delta I 2.0 HF 4WD. Турба без встроенного рестриктора. Что бы понять какой нужен, нужно знать втулка это или шарик. Инфы по этой турбе не могу найти

Много видел штатных заводских турбин на шарике? Ты хотя б фото выложил. На лянче одна из разновидностей турбин Т3, флан соответственно Т3, никаких рестрикторов нет. И не найдешь нигде инфы.

 

[Ataman4eG]

никаких рестрикторов нет

То есть хочешь сказать отверстие в картридже под подачу 10мм это норм? Не смеши, рестриктор может быть либо отдельный либо в болте.


grigor, Огромное спасибо. Теперь стало проще!

 

[santos]

Помогите найти инфу по турбине Garrett TB0338. Если что, то вот каталожка 466384-0006. Устанавливалась на Lancia Delta I 2.0 HF 4WD. Турба без встроенного рестриктора. Что бы понять какой нужен, нужно знать втулка это или шарик. Инфы по этой турбе не могу найти

Инфа - http://www.giordanobenicchi.it/tecnica camper/turbo/Garrett_T3.pdf

Там в конце есть список машин на которые ставились те или иные модификации.

 

[pavvlikk]

То есть хочешь сказать отверстие в картридже под подачу 10мм это норм? Не смеши, рестриктор может быть либо отдельный либо в болте.


grigor, Огромное спасибо. Теперь стало проще!

С каких пор на помощь стало принято так отвечать? Ок, смешить не буду, ищи. Просто я как-то разбирал мотор гралевский и все по нему знаю до винтиков. Аривидерчи.

 

[mivaol]

То есть хочешь сказать отверстие в картридже под подачу 10мм это норм? Не смеши, рестриктор может быть либо отдельный либо в болте.


grigor, Огромное спасибо. Теперь стало проще!

Я встречал на тех-же IHI VF14 там на дне маслоподачи по сути уже рестриктор сделан, отверстие 0.8, а вот на ТД04 на дне три отверстия одно на вал поливает други два на втулки и упорную шайбу.
То с тд04 без рестриктора вообще никак, то на VF14 в принципе и без рестриктора не думаю что перельет масла, но эксперементировать не стал бы..

 

[Kazak969]

santos, нет только маслоподача .