на тазе подыхает ОПП

[Maxi]

http://rusautomobile.ru/2015/12/pristupit-k-likvidacii/

Длинная уродливая нива (профовская люмимая) - все.

 

[Maxi]

Особенно порадовало видео где показано сборочное предприятие где делают "ладу калину спорт"
которое *** из двух подъемников состоит где колеса с бамперами прикручивают...

 

[induke]

ну а чо - в ручную машины клепать и варить невыгодно совсем

 

[Maxi]

Почему в ручную - обычно нормальные производители делают мелкую серию целиком. в другом кузове. с другими элементами этого кузова. с другим оснащением.
тут просто не ясно зачем все это - бампера и колеса можно и на основном конвейере прикручивать теми же тупми обезянами что и на обычные.

 

[08GTi]

Maxi, на твоем видео 2:47 баба фонарь несет на ниву ставить и роняет, она его даже не поднимает))))) на 1:51 столпились возле приоры 7 человек на одну сборочную единицу, скорее всего накосячил кто-то, резьбу сорвали и что-то забыли поставить, теперь думают как решить проблему, менеджмент явно хромает)
отношение многих работников к своей работе просто убивает

 

[midnightracer]

Когда уже будет новость о полном закрытии АвтоВАЗа ?

 

[Ataman4eG]

midnightracer, когда ты закроешь свой рот и от туда не будут извергаться помои и понос

 

[maksimikys]

Когда уже будет новость о полном закрытии АвтоВАЗа ?

с полным сожжением остатков...

 

[dinar]

ну а чо - в ручную машины клепать и варить невыгодно совсем

просто насмешу ... давным давно ... когда я пришёл в сервис работать на той копейке лонула балка ... старый кузовщик за 3 дня собрал новую морду сварил и усилил .. ценник для своих был 30 % плюс я также должен был ему ... или обязан ... через год другие кузовщики наварили поверх штатного днище из 3 мм как и усилители порогов ... и кое что ещё ... и когда всё есть и все друг другу помогают это не дорого выходит ... на другой машине приехал сварщик сварить днище латок наложил хоть предлагалось также сделать взял в 5 раз дороже и всё через 3 года отгнило ... мне вес всегда не кретичен ... )) это просто к тому что если вдруг кто-то захотел и ему вдруг сделали ... или кто-то делал не спеша ... и умея то ценник может отличаться в разы ... и при меньшей цене быть намного более высокого качества ) а когда задача стоит бабки клепать неважно как то из фольги на неделю склепают ... и покрасят ...

 

[dinar]

там кстати за советские живые станки на продажу нини ? ну в разумных пределах ?

 

[F.LIZ]

Maxi, на твоем видео 2:47 баба фонарь несет на ниву ставить и роняет, она его даже не поднимает))))) на 1:51 столпились возле приоры 7 человек на одну сборочную единицу, скорее всего накосячил кто-то, резьбу сорвали и что-то забыли поставить, теперь думают как решить проблему, менеджмент явно хромает)
отношение многих работников к своей работе просто убивает

Обезьяны где-то иначе работают? У меня немало знакомых по иностранным заводам ездят, все то же самое. Потому и ставят везде роботов. Он всегда идеален.

 

[F.LIZ]

просто насмешу ... давным давно ... когда я пришёл в сервис работать на той копейке лонула балка ... старый кузовщик за 3 дня собрал новую морду сварил и усилил .. ценник для своих был 30 % плюс я также должен был ему ... или обязан ... через год другие кузовщики наварили поверх штатного днище из 3 мм как и усилители порогов ... и кое что ещё ... и когда всё есть и все друг другу помогают это не дорого выходит ... на другой машине приехал сварщик сварить днище латок наложил хоть предлагалось также сделать взял в 5 раз дороже и всё через 3 года отгнило ... мне вес всегда не кретичен ... )) это просто к тому что если вдруг кто-то захотел и ему вдруг сделали ... или кто-то делал не спеша ... и умея то ценник может отличаться в разы ... и при меньшей цене быть намного более высокого качества ) а когда задача стоит бабки клепать неважно как то из фольги на неделю склепают ... и покрасят ...

3мм это му6аки только могут делать так. А чо не 10? Не нашлось на помойке? Зачем ставить 3, если по весу даже 1.0 тяжело. Про то, что деталь обязана "играть" вместе с кузов, а не быть внутри него недвижимой монолитной плитой я вообще молчу. Обезьяны в сервисе это всегда слезы и печаль. Вот поэтому только новую машину. Чтобы ни один местный 4удак в нее пальцем до меня не лазил.

 

[08GTi]

Обезьяны где-то иначе работают? У меня немало знакомых по иностранным заводам ездят, все то же самое. Потому и ставят везде роботов. Он всегда идеален.

однако редкие спорткары ручной сборки очень ценятся и обладают высоким качеством как изготовления так и сборки, раз за это переплачивают большой прайс будущие владельцы

 

[MSiMiX]

1-58 чувак нюхает щетки в своем шуруповерте ))) - проверяет, сгорел он или еще нет )))
а по делу жаль людей - что без работы останутся, экономика мать ее

 

[dinar]

3мм это му6аки только могут делать так. А чо не 10? Не нашлось на помойке? Зачем ставить 3, если по весу даже 1.0 тяжело. Про то, что деталь обязана "играть" вместе с кузов, а не быть внутри него недвижимой монолитной плитой я вообще молчу. Обезьяны в сервисе это всегда слезы и печаль. Вот поэтому только новую машину. Чтобы ни один местный 4удак в нее пальцем до меня не лазил.

купи .. из фольги ... а та вот такая стала ... не знаю как бы ты в ново

 

[dinar]

как бы ты в новой из фольги то выжил бы ..))

 

[dinar]

залезь под любого косорукого джипа и покажи мне где что там дышит ? про то что покрепче и на себе возит я промолчу )) как и про рамную конструкцию ))

 

[dinar]

ну и про такую хрень как центр тяжести ты тоже видимо лесом слышал

 

[08GTi]

1-58 чувак нюхает щетки в своем шуруповерте ))) - проверяет, сгорел он или еще нет )))

хаааа))) поржал)))

 

[induke]

если покадрово у когонибудь хватит сил посмотреть то мошт найдется что ктото жопу чешет........ вобщем эка невидаль. можно подумать сами не нюхаете и не чешете