Продам улитку =)

[cr]

че опять все забыли что у дизеля Т выхлопа ниже на 200-300 градусов ?
сплавится турба в уголек

ставил знаеш???
делаются они из одних материалов если че...неговоря уже о китайцах которые почемуто тоже не плавяся :lol:

 

[audio-terrorist]

ес ли бы они делались из одних материалов то и стоили бы одинаково ..ЕСЛИ ЧЕ))))
другое дело что запас прочности позволяет какое то время поездить на дизельной турбе...КАКОЕ-ТО время..недолгое совсем
я тут ссылочку в теме приводил про турбину с изменяемой геометрией на бензинку (порше)
там подробно было расписано насколько сложнее сделать НАДЕЖНУЮ турбину именно по причине большей горячности бензинок

 

[cr]

егт у паршивого дизеля и нормально настроеного бензо таза не сильно отличается :wink:
стоят они и так примерно одинаково, если не считать росийские ткр, их(дезелньых) минус в том что нету тосольной линии охлаждения , но в китайцах тоже нет и они как то же ездят!! у нас т3т4 проехала уже 35 000км и все в идеале, ты думаеш китайцы сделали ее из сплава более надежного нежели с конвеера ствят ???

 

[audio-terrorist]

тогда почему турбы с изменяемой геометрией на дизеля есть давно а на бензин только начинают выпускать причем единицы ?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

тосольное охлаждение можно и приделать )
были бы ручки умелые
только я изначально за качественные вещи

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

вот когда она сотку хотябы пройдет тогда и поговорим
заводские расчитаны на 2 сотки минимум

 

[cr]

ну как сказать, если таз строится маишной выходного дня то и 30 000км будет вполне на пару лет с запасом ))))

 

[maxymax]

ес ли бы они делались из одних материалов то и стоили бы одинаково ..ЕСЛИ ЧЕ))))
другое дело что запас прочности позволяет какое то время поездить на дизельной турбе...КАКОЕ-ТО время..недолгое совсем
я тут ссылочку в теме приводил про турбину с изменяемой геометрией на бензинку (порше)
там подробно было расписано насколько сложнее сделать НАДЕЖНУЮ турбину именно по причине большей горячности бензинок

Про изменяемую геометрию - у дизеля как то просто диапазон рабочий поменьше. Да и крыльчатка такая и рассчитана на плавный раскрут и работу. До 3000-4000 оборотов.
Задачи у дизельного двигателя другие, нежели у бензинового.

 

[Umbrela]

чет макси пропал , хочется послушать дальнейшее развитие событий, про спор поедит или не поедит

 

[TurboNoob]

покупаем школоту)))))

 

[AlexPAVxxx]

Так улитка то дизельная или бензиновая ? Чет в этом винегрете не пойму ничего :shock:

 

[audio-terrorist]

про улитку все забыли идет кидание какашками уже)))))))))))))))

 

[TurboNoob]

дизельная, но ездит и на бензовыхтазах...как долго..хз