АтмоТаз с 51-го выхлопа на 63-й

[adam91]

Лично довелось лицезреть довольно интересную картину... Имеем 2 атмо таза примерно одинаковыми доработками двигателя (+/- 5%). На одном весь выхлоп на 51-й трубе, у второго на 63-й, машина с 51-й трубой едет 13.5, а та которая на 63-й 14.5! Соответственно родился интересный вопрос: когда 51-я труба действительно начинает душить атмо мотор (на какой мощности затык по выпуску чувствуется)???

 

[adam91]

Вопрос родился не от "просто потрепаться", планируется увеличение мощности на атмо моторе, в связи с этим интересно порассуждать с теми кто располагает знаниями по данной тематике.

 

[ilkari]

Дело не в трубах. И сравнение некорректно. Хочешь чеснок - ставь эти выхлопы на одну и ту же машину. И смотри разницу ее работы.
А так жт ваще палец в небо

 

[adam91]

Дело не в трубах. И сравнение некорректно. Хочешь чеснок - ставь эти выхлопы на одну и ту же машину. И смотри разницу ее работы.
А так жт ваще палец в небо

Не ну интересно же что получаются валящие моторы на 51-й трубе))

 

[ilkari]

а может мощности там все-таки меньше? зато намного лучше кривая момента?
а может просто первая машина легче? лучше зацеп?
или может второй мотор в тех же железках хуже работает?

туча вариантов что к чему, выхлоп это 1 из 100

 

[ilkari]

можно 2 одинаковых мотора собрать по железкам. один будет эбонить. второй быть гавном.
и разберешь ты его, соберешь обратно, а он как не ехал. так и не будет. бывает и так.

 

[RallyArt]

Не может только диаметр выхлопа так влиять. Если поставить на один и тот же мотор, к примеру от приоры (сток или легкий тюнинг), выхлоп на 51 мм и 63 мм, то с 63м трубой просто чуть лучше низы будут. Вот и вся разница.

 

[adam91]

можно 2 одинаковых мотора собрать по железкам. один будет эбонить. второй быть гавном.
и разберешь ты его, соберешь обратно, а он как не ехал. так и не будет. бывает и так.

сравниваются 2108 и 2114 вес сток, зацеп примерно одинаковый оба на полусликах и на 7-ряду. Опять же все зациклились на приведенном примере, а вторую часть вопроса рассмотреть никто не хочет)

 

[skma1]

ставили 63 и 51 на одну и туже машину валы 10+ фаза 290+ объем 1.6 низ приора, впуск 128 на дудках, на 51 ехало бодрее.

 

[adam91]

ставили 63 и 51 на одну и туже машину валы 10+ фаза 290+ объем 1.6 низ приора, впуск 128 на дудках, на 51 ехало бодрее.

Ну вот и я о том же))

 

[odolen]

Я менял 51 на 63 на одном моторе, ухудшений не заметил ни жопомер, не более беспристнастный лог.

 

[adam91]

Я менял 51 на 63 на одном моторе, ухудшений не заметил ни жопомер, не более беспристнастный лог.

Но и улучшений я так понимаю не заметил?

 

[odolen]

Там Мотор овощ был, выпуск тупо "навырост" ставил.

 

[RedLine46]

едет 13.5, а та которая на 63-й 14.5!

При прочих равных тут разница ( грубо говоря ) сил в 50 точно. Так что дело точно не в выхлопе. А по существу ilkari выше написал.

 

[DJKJLZ]

12мм.=1сек.))))бред ,железки ,руки и судьба, видать,все же,были разные.