Что лучше теплообменник, большой медный радиатор или маслорадиатор?

[driftlada]

Что лучше теплообменник, большой медный радиатор или маслорадиатор?

Парни возник такой вопрос, собрал двигатель, 2101 блок 129 шатун 84 барнаульское колено,79 поршень с 8 малюсенькой камерой сгорания, маслофорсунки, степень 10.5 при прогреве двигателя свыше 95гр. после отжига на сильной прогазовке и трогании есть легкая легкая детонация кратковременная отскок угла и все путем, двиг охлаждается до 90 и вообще не диагностируется дет. углы умеренные холостой 12 макс 35, ацп дет. от 1 до 2.3 бошка тихая вал 21213, однорядная цепь, датчик фаз. бенз 95 лукойл, а да еще полированны камера сгорания и днище поршня
Есть такая мысль что вместе с большой температурой ож поднялась и температура масла, и маслофорсы не справляются с охдаждением поршней, а варианты охладить масло-это большой радиатор и нива вентиляторы, теплообменник ауди, или маслорадиатор, что скажете?

 

[Gooddron]

Ставь вентиля от нивы выводи на кнопку и с датчика и все путем будет - при отжигах врубил с кнопки и все гуд

 

[driftlada]

Ставь вентиля от нивы выводи на кнопку и с датчика и все путем будет - при отжигах врубил с кнопки и все гуд

это хорошо, но хотелось бы по меньше нагрузки на генератор, ремень обычный, не поликлин.

 

[4takt22]

живу от барнаула в 100 км и не знаю что это за колено? "84 барнаульское колено"

 

[driftlada]

Дизельная четверка 21045, дизель на базе классического двигателя форсунки вместо свечей, в нем стоит стальной коленвал с ходом 84мм. отличия, он светлее по цвету, тяжелее на 2 кг, шире балансиры, что чуть затрудняет установку форсунок,отверстия под смазку чуть меньше и с одной стороны конец коленвала под шкив не имеет лысок под ключ, производился там или нет не знаю, но это название, как имя нарицательное, как-то так. фото прилагаю.

 

[driftlada]

а барнаульский вот почему, там правда в статье ошибка по поводу обьема
http://www.kolesa.ru/article/2004/01/22/39_16

 

[rust2]

а может как раз балансиры и мешают маслофорсам охлаждать поршни? Получается поршень внизу, балансир вверху, и масло не попадает на дно поршня, а "плюёт" в балансир?

 

[Kuzini]

Дизельная четверка 21045, дизель на базе классического двигателя форсунки вместо свечей, в нем стоит стальной коленвал с ходом 84мм. отличия, он светлее по цвету, тяжелее на 2 кг, шире балансиры, что чуть затрудняет установку форсунок,отверстия под смазку чуть меньше и с одной стороны конец коленвала под шкив не имеет лысок под ключ, производился там или нет не знаю, но это название, как имя нарицательное, как-то так. фото прилагаю.

Колено точно стальное? Или просто более легированный чугун?

 

[driftlada]

Когда был у балансировщика, подтвердил что стальное, интересно то что дисбаланса небыло вообще, а погрешность станка около 1,5 грамм, дома лежит колено 2112 старого образца да оно светлее от обычного десятого, но чугунное, его еще проверяют так, на чугунной заготовке индекс выплавлен, а на стальном выбит, а там что скажут гуру.
еще фото

 

[driftlada]

а может как раз балансиры и мешают маслофорсам охлаждать поршни? Получается поршень внизу, балансир вверху, и масло не попадает на дно поршня, а "плюёт" в балансир?

Так в двс 2112 так же менее 180 гр перекрывает балансир, ставил фосы идентично блоку 2112

 

[rust2]

Так в двс 2112 так же менее 180 гр перекрывает балансир, ставил фосы идентично блоку 2112

т.е. угол установки форсунок точно правильный?
может тогда в бензе дело? или в уз?

 

[driftlada]

т.е. угол установки форсунок точно правильный?
может тогда в бензе дело? или в уз?

угол правильный ссыт куда надо, как приму меры по снижению температуры ож отпишусь.