Нужна помощь в выборе б/у турботаза.
- Автор темы Ivanfed
- Дата начала
Вот кстати про антифриз не понятно. У меня что на 1,4 16кл был вечно коричневый. Что на 126 моторе менял цвет. Что сейчас коричневый. Сколько спрашивал у всех ,все говорят что цветет блок. Моторы все живые. Сейчас спустя, а я не помню пусть будет 30т.км на турбо моторе все гуд. Авто калина спорт с завода.
У тебя их 10 штук разных конфигов в личном пользовании и на основании этого ты ведешь статистику? Думаю нет. Владение ТТ это статистика одного лишь авто, а не общая. А выводы можно сделать и не владея им. Ты их видишь вокруг, слышишь про них, какие то может крутишь, много их у твоих друзей товарищей. Но не ты ими всеми владеешь. Логика я думаю ясна. У меня тоже у друзей и у знакомых их предостаточно и к парням в сервис я заезжаю и вижу как часто и с чем он и там висят. И вижу как кто по городу ездит и кто из них каждые выходные на гонках душит.
П.С. А к чему этот пример про ТТ из Курска? Я те могу написать, что у нас мужик в подъезде живет из Брянска периехал на ПМЖ - наркоман и алкаш. В Брянске наверное все такие? :-D
П.С. А к чему этот пример про ТТ из Курска? Я те могу написать, что у нас мужик в подъезде живет из Брянска периехал на ПМЖ - наркоман и алкаш. В Брянске наверное все такие? :-D
Плюсую. Во первых всего не проверишь, дае будучи опытным, во вторых это турботаз, и он по любому дрисне рано или поздно, и придётся пройти путь сборки, либо частично, либо полностью.
Я тоже купил турботаз, и почти всё в нем перебрал в итоге. Правда я искал с идеальным кузовом (вообще то искал купе с идеальным кузовом, а таких не было, но была турбовая, которая почти с рождения по дорогам мало ездила, ибо была сначала атмо, потом стала турбо), кузов и есть в идеале, а мотор почти сразу дриснул (тупо трещина на блоке вместе крепления кпп), подвеску сам переделал под себя, коробку перебрал, потом опять дэф, только уже сцепы, и в итоге машина почти два года стоит, ждёт когда я её соберу (это к вопросу об отсутствии времени). Но я когда покупал, знал что такое может быть, потому не расстроился. Это тюнинг, и тут надёжность скорее исключение. Хотя конечно именно к надёжности нужно стремиться.
Я тоже купил турботаз, и почти всё в нем перебрал в итоге. Правда я искал с идеальным кузовом (вообще то искал купе с идеальным кузовом, а таких не было, но была турбовая, которая почти с рождения по дорогам мало ездила, ибо была сначала атмо, потом стала турбо), кузов и есть в идеале, а мотор почти сразу дриснул (тупо трещина на блоке вместе крепления кпп), подвеску сам переделал под себя, коробку перебрал, потом опять дэф, только уже сцепы, и в итоге машина почти два года стоит, ждёт когда я её соберу (это к вопросу об отсутствии времени). Но я когда покупал, знал что такое может быть, потому не расстроился. Это тюнинг, и тут надёжность скорее исключение. Хотя конечно именно к надёжности нужно стремиться.