t головки при развертки направляющих клапанов ваз 2112

[vego]

Всем спасибо за объяснение.очень все полезно.

 

[HuLi]

Перегрев (если застрял выпускной клапан), либо изначально недостаточный зазор был сделан (это если впуск).

на других головах этого нет! все сделано одним инструментом в одних условиях

 

[RallyArt]

на других головах этого нет! все сделано одним инструментом в одних условиях

Чудес не бывает. Значит клапан "жирнее" был.

 

[UFO61]

HuLi, и клапана и направляющие во всех случаях одни и те же были?

 

[HuLi]

UFO61, производитель тот же AMP
все меряется естественно. они все одинаковы

 

[Fevral86]

я один до сих пор грею ГБЦ(феном ,локально) и втулки остужаю огнетушителем?)))вот блин. на холодную не пробовал. но попробую

вроде бы писали и много раз что АМР клопы не очень(( их всегда расклепывает. может у тя именно он был толще.

 

[Fevral86]

разворачиваю развертка 7 мм (н7), н8 маловата((

 

[Timon18]

Клопы АМР, туфта полная. Лет 7 назад они были офигенные. Если и ставить их, то зазор не меньше 5соток, а то и больше, иначе прихватывает во втулке. Мы 3 года назад брали партию АМР 8-ми клоп., в итоге 25-30 голов ремонтировали по гарантии за свой счет, ещё и с/у гбц оплачивали с расходниками. Давно перешли на TRW, на 16-ки заводские клопы. Ни одного возврата.

 

[DJKJLZ]

о зазорах клоп-втулка можно говорить если есть инструмент а именно микрометр и нутрометр,есть калибры но это не то по тому что когда втулку "суют" "силой"нагруженный край деформит и калибр покажет заведомо заниженные показатели,а очень важен размер втулки по всей её длине .так же развертки в не правильных руках зло.
можно еще судить по другому типа "я еб"чий мастер и уже как ходит клапан во втулке на ощупь определяю добро от зла".....)))

 

[Timon18]

Нутромер для втулок в топку(хотя и он есть), и индикаторный, и электронный до микрона. Твердосплавные пилоты через сотку, лучший мерительный инструмент для втулок.

 

[cerber1]

Лично мне нутромеров меньше 6 мм не встречалось, так что только калибры.

 

[Timon18]

Нутромеры существуют от 3мм, но суть не в этом. Для замера направляек, информативнее пилота(калибра) ни чего нет. Втулка ни когда не изнашивается одинаково по всей длине. От замера нутромером, в данном случае просто вскипит мозг.