Собственно имею турботаз... форсы маленькие 360ссм, рампа с обраткой, РДТ 3,7 на холостых держит ровно, какие насосы только не пробывал... в бусте близко к отсечке давление падает на 0,4-0,7 в зависимости от насоса, но падает на всех! в чем может быть дело и кто сталкивался? рассматриваю пока три варианта: 1) пропускная способность топливного фильтра... стоит Fram 2) Падает напряжение на насосе... типа дело в проводке 3) Какие то проблемы (типа замята) с самой топливной магистралью, у кого были подобные ситуации и кто что подскажет?
Падение давления топлива в бусте
- Автор темы Kens
- Дата начала
1. Тяни магистрали с минимальными заужениями. 8мм внутренним диаметром самое то
2. Делай хорошее питание на насос. Не до колбы а на сам насос. 4 квадрата не меньше
3. Смотри что бы не было падения напряжения с повышением оборотов. если есть уменьшай обороты генератора большим шкивом
4. Поставь мощьный генератор
5. Дополнительный + от генератора на + акб сварочным кабелем. Дополнительную массу между кузовом и генератором из сварочного кабеля
2. Делай хорошее питание на насос. Не до колбы а на сам насос. 4 квадрата не меньше
3. Смотри что бы не было падения напряжения с повышением оборотов. если есть уменьшай обороты генератора большим шкивом
4. Поставь мощьный генератор
5. Дополнительный + от генератора на + акб сварочным кабелем. Дополнительную массу между кузовом и генератором из сварочного кабеля
Точно, как тупые обезьяны, скорее ДЕЛАТЬ! не выяснив, не поняв, главное ДЕЛАТЬ!
4 кв.мм на насос? Лошня! Надо 100! А если 300 сил, то 500 сразу!
Вы такие беспросветные, просто не нарадуюсь.
Ты не пробовал посчитать сам лично ток и падение на проводах?
4 кв мм сколько тока качает, хоть знаешь на практике?
в тазу допустим провод 2 кв на насос, который особо нихя не качает, ставим 4, но сколько потребляет допустим 255 китайский вальбро кто знает сходу? померять то можно и высчитать какое сечение надо, но оперировать пустыми фразами и темболее оскорбительными считаю не стоит, это же форум и тут типа надо советываться и делиться опытом а не ругаться и опускать друг друга типа я больше знаю я умнее и т.д.
Kens, все твои проблемы диагностируются простейшими приборами.
Ты без форума не можешь вольтаж замерить на насосе что ли?
И как он с бустом связан, расскажи. Если только у тебя буст не за оборотами выключения генератора
Ты без форума не можешь вольтаж замерить на насосе что ли?
И как он с бустом связан, расскажи. Если только у тебя буст не за оборотами выключения генератора
Это не советы , а диверсантские подсказки.
Твои 4 кв могут прокормить 50А, ты понимаешь сколько это? Да генератор усрется столько отдавать.
А насос жрет максимум 20-30А, и то, если спорт. Или там Аэромотив стоит на 1000л?
2.5кв мм хватает просто за глаза. 20-30А тащит без нагрева. Проверено.
Зачем ему ставить 4 кв? Убить время и выкинуть бабки?