Ремкомплект TD04L ОРИГИНАЛ!
- Автор темы vadim34rus
- Дата начала
Выброси свою турбину.. Я понимаю,боль..Но другого решения проблемы вряд-ли существует. ((Тебе выше Крафтман правильно написал. Ищи здесь на форуме контрактную. Лично я бы рекомендовал Труено. Ибо на его контрактной тд-04 проехал уже почти 40тык и она еще даже ни сном ни духом помирать. Еще лучше ищи через настройщика своего выходы на Труено и других продавцов на ТБ-они настройщиков кидать 200% не будут-себе дороже.
И что только не делают люди, на что только не идут, чтобы не платить денег специалистам по ремонту турбин 
Веселая у нас страна, рукастый народ, доброе правительство. Каждый день нам приносит радостное удивление
Веселая у нас страна, рукастый народ, доброе правительство. Каждый день нам приносит радостное удивление
И что только не делают люди, на что только не идут, чтобы не платить денег специалистам по ремонту турбин
Веселая у нас страна, рукастый народ, доброе правительство. Каждый день нам приносит радостное удивление
Веселая у нас страна, рукастый народ, доброе правительство. Каждый день нам приносит радостное удивление
- Регистрация
- 17.01.2017
- Сообщения
- 7
- Лайки
- 0
Kens, полностью с тобой согласен, что лучше уж самому сделать, чем переплачивать. Тем более там много ума не надо.
На счет китайских комплектов - видишь в чем дело?! Ты и вал с крыльчатками тоже поменял. Поэтому у тебя все нормально подходит. Но видимо никто еще не пробовал установить китайский комплект на оригинальный вал. от сюда и мнение, что он не подойдет. Я бы уже давно заказал китайский и поставил, если бы точно знал, что втулки нормально встанут.
На счет китайских комплектов - видишь в чем дело?! Ты и вал с крыльчатками тоже поменял. Поэтому у тебя все нормально подходит. Но видимо никто еще не пробовал установить китайский комплект на оригинальный вал. от сюда и мнение, что он не подойдет. Я бы уже давно заказал китайский и поставил, если бы точно знал, что втулки нормально встанут.
я тоже никого не уговариваю на китай, лично я для субару отнес специалистам и заплатил 19 тысяч, в отличии от китая люфтов вообще практически нету, но это после того как я на субарь собрал мотор за 350 тысяч, туда китай просто грех ставить,а на тазик кинул китайский ремкомплект... да люфты чуть больше, в плане дисбаланса вал китайский поставляется отбалансированый... там на самом валу, на крыльчатке и на гайке полоска нарисована как его устанавливать и насколько затягивать... на сегодняшний день я на оригинальной турбине с китайским ремкомплектом уже проехал 20 тыс в режиме пиз*лей по лету с давкой 1,2, полет пока нормальный, так что на свои деньги китай вполне прилично себя показывает, езжу каждый день!