Помогите подобрать ряд и гп на классику!

[Большой Брат]

Мотор атмо 16в, 151 л.с.
Приход на 5500 по ощущениям
Стоит ряд 2101 и ГП 4,44
Вот наглядно http://www.speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calculator&id=779545b597a5
На 402 метра финиширую на 4ой примерно на 4700 оборотах, до прихода даже не дотягивает.
Сливаю 2108 сил 120, у нее 18й ряд и ГП 4,5

Вот думаю поставить р1 в коробку и ГП 5,3
http://www.speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calculator&id=9e44e3aa5013

Кто что думает?

 

[Gumpr]

у меня на атме при переключении не падало меньше 5500 никогда. даже ближе к 5700-6000было. на 01 коробке. а пара особ не при делах там.
отсечка 8500 была.
а так, давно говорю, турбу строй и пох на ГП и ряд

 

[Большой Брат]

так и знал, что отпишешься в первых

 

[Kompressor]

пробовали r1 ряд,сломали.потом поставили сток 01,вроде нормально,тоже сломали((,потом всборе коробку с нивы шевроле,так и оставили.

 

[zoool]

r1 не можем сломать уже все лето. диф уже развалили, заварили. полуось сломали, поменяли. пара 3.7, ряд р1. Да и с рядами в классику вариантов особо нет)

 

[Большой Брат]

ребят, у меня атмо! А вы тут про пары 3,7..

 

[Sergrey]

Ээээм а где вы на классику берете ГП 5.3 и 3.7,поделитесь а?

 

[Sergrey]

Упс 5.3 увидел,а 3.7?

 

[Gamb!t]

Упс 5.3 увидел,а 3.7?

в тлт на рынке лежат а так в формаше были

 

[Kompressor]

ряд вылетает вторая и пятая передача. и сделать ничего не можем.коробка расходный материал.

 

[Большой Брат]

все короче поплакались о своих проблемах, а совета никто не дал

 

[cr]

ряд вылетает вторая и пятая передача. и сделать ничего не можем.коробка расходный материал.

это называется развал кпп? учитесь ручку дергать вовремя и будут синхроны жить ....
развалилось это когда кпп полполами или первичка