подскажите на верника кто ставил?
- Автор темы ant2113
- Дата начала
у гугла не спрашивали? а зря. ловите еба с фотами http://www.google.ru/url?sa=t&sourc...sg=AFQjCNEcDLEflgOMlOHXnTW5O2B85XbWeA&cad=rjt
вот распиновка проводов эура http://www.mgp-avto.ru/index.php?op...-23-40&catid=42:2010-03-29-07-12-42&Itemid=59
Кто с ним ездил, как очючения? Руль не становится "пустым", с очень малой обратной связью?
Ездил на новой Ниве, руль с ГУРом, так руль у нее, почти как игровой манипулятор, мне нифига не понравилось. Водитель сказал на его приоре примерно также.
Вот на ино хорошая обратная связь. Я правда ездил только на гидрачах, на электро не доводилось.
Вот и вопрос как на 8 семействе с этим? Если нулевой, то кайф тока на парковке с ним, а на дороге нах такой не нужен
Ездил на новой Ниве, руль с ГУРом, так руль у нее, почти как игровой манипулятор, мне нифига не понравилось. Водитель сказал на его приоре примерно также.
Вот на ино хорошая обратная связь. Я правда ездил только на гидрачах, на электро не доводилось.
Вот и вопрос как на 8 семействе с этим? Если нулевой, то кайф тока на парковке с ним, а на дороге нах такой не нужен
На парковке с ЭУРом ваще жир))) А в движении после 80 км/ч он отключается полностью, до 80, по мере возрастания скорости, он все меньше и меньше помогает.
Только редукторный не берите.
Самое приятное, что ЭУР не отбирает мощности у мотора при разгоне по прямой, как это делает ГУР. Атмо клиенты заметили немалый приход после замены ГУРа на ЭУР.
Только редукторный не берите.
Самое приятное, что ЭУР не отбирает мощности у мотора при разгоне по прямой, как это делает ГУР. Атмо клиенты заметили немалый приход после замены ГУРа на ЭУР.