турбомотор ваз 1.2л 16вэ

[HuLi]

предлагаю обсудить конфиг низа
http://racemarket.ru/tehnika/avtosp...avtomobil-dlya-ralli-vaz-1170-turbo-16v_81199

какой минимальный цилиндр можно сделать для 16 клапанника?

если собрано на колене 71, то поршень должен быть 72.5 (кольца есть такие?)
или колено 61 и поршень 78 (кольца?)

для вопросов зачем и почему отвечу, чтобы ехать с атмосферными моторами в одном классе! 2000Н
мощность та же, но момента в разы больше!

кто что думает? кто бы какой низ собрал, если бы поставили задачу не вылезти за 1.2л!

 

[Romrr]

на д2 инфы нет тоже, помнится был конфиг мотора на вфтс форуме где то..но не нашел

а так с д2 "Только колено от 21081. Остальное Калинко 1,4
Шатуны 2101
Поршни ковка заказ"

 

[DoctoRus]

Колено 71
поршень нисан альмера http://carmanz.com/nissan/almera-1995-2000/301990-nissalm199589.html шалун подбирать надо, чтобы с/ж получилась нужная...

 

[UFO61]

HuLi, Ты предлагаешь обсудить конфиг мотора. Так давай всё же обсудим, сколько там сил, какова полка момента и где она появляется эта полка. Ато сдаётся мне,что два литра атмосфера будет ехать гораздо веселее.

 

[HuLi]

Ато сдаётся мне,что два литра атмосфера будет ехать гораздо веселее

это бабка надвое сказала

 

[grigor]

71 колено ставь и гаррик17 - соснет 2 литра

 

[Hotabich]

Ещё не забудьте что-бы НГШ в цилиндр пролезла.

 

[UFO61]

Ещё не забудьте что-бы НГШ в цилиндр пролезла.

Это не обязательно, можно изипнуться и так собрать. Павел из Воронежа, помнится, собирал такой двиг, в котором НГШ в цилиндр не пролазила.

 

[UFO61]

это бабка надвое сказала

Не, ну в пике, то понятно. Можно вообще туда 2 бара дунуть. Это ясно. А по факту, со скольки оно ехать будет начинать? На график момента бы глянуть. Ежели там до 4-4.5 тыс/об никого не будет, то хорошего я в этом моторе ничего не вижу.

 

[Hotabich]

Это не обязательно, можно изипнуться и так собрать. Павел из Воронежа, помнится, собирал такой двиг, в котором НГШ в цилиндр не пролазила.

Если Павел тот что "Profi 36" , то в курсе. Как раз недавно по этому поводу на Дрйве спор был.

 

[UFO61]

Hotabich, Он самый.

 

[Dmitriy47RUS]

видел два подобных мотора. собирали для эксперимента люди, которые занимались настройкой.
Одно "счастье" имело поршни от классики (ХЗ какой), степень~8, ГБЦ от 2112 - постоянно дул тосол в горшки. тупо забили на мотор.
Второе было уже собрано на ГБЦ от 1,4 и на гаррике 17шке, валы - сток, поршни от классики с плоским дном (опять ХЗ какие). Ну ничего так, раздувается примерно как td04hl на полторашке. Цель достигнута - экономия топлива при сносной динамике. Ездило какое-то время, но стало дымить. Разобрал хозяин, юбки поршней драные, сами поршни болтаются и стучат. Тогда решили что перегрев.
Оба мотора сняты и куда-то деты.

 

[HuLi]

71 колено ставь и гаррик17 - соснет 2 литра

это уже 1.5 обьем и в класс ты не пройдешь

 

[IMPRINT]

HuLi, низ 21081 в помощь - поршень 76, колено 60.6, объём 1.1, даже с запасом.
Шатуны уже оковалки, делаешь поршни с нужными цековками и лужей и погнал.

 

[newturbo]

HuLi, низ 21081 в помощь - поршень 76, колено 60.6, объём 1.1, даже с запасом.
Шатуны уже оковалки, делаешь поршни с нужными цековками и лужей и погнал.

Тогда уж точить в 79, объём как раз 1.2 и есть где на поршнях разгуляться. Я при задаче собрать турбо низ 1.2 рассматривал бы 2 варианта:
1. Блок 21081, колено 21081(60.6), поршни 79 классика(если нужны лёгкие то СтК М(под 08 палец)), шатун либо 2108, либо 2110(если есть где канавки под стопор нарезать.
2. Блок 2108, колено 21081(60.6), поршни 79, шатун 126, если ещё в довесок замутить центровку шатуна по поршню то вообще самолёт будет.

 

[IMPRINT]

newturbo, приорошатун на турбу здесь не одобряют.

 

[newturbo]

newturbo, приорошатун на турбу здесь не одобряют.

Однако шатун с межцентровым 126 это не приоро. И его проще найти чем 21081 блок, а уж 60.6 колено найти можно.

 

[HuLi]

если ещё в довесок замутить центровку шатуна по поршню

я один думаю что центровка шатуна по поршню это шлак?

 

[IMPRINT]

newturbo, пардон, затупил.

 

[Ataman4eG]

блок 081 точим в 77мм, поршни СТК или кострома (ремонтные для калины 1,4)
колено 081 ход 60,6
шатун ковка СТИ 133,32 приора
гбц 11194
степень 8 с чем-то