кажется я все понял. стишный шатун просто становится поперек в поршень и палец не выдерживает такого издвевательство. его ломает еще на стадии установки. Вся проблема в том, что у субы мотор стоит вдоль, а у эво поперек, а положение поршня и шатуна строго нормировано.
пруф