Тройник хотяб воткнул между тубосом и актуатором и на тот отвод который свободный останется натянуть шланг и в него и нужно жиклеры тыкать, подбирая размером нужный наддув. И этот шланг ни куда втыкать вторым концом нельзя - сбрасываемый воздух в воздух. Опередили)))
Если толстая трубка на соединении турба- гейт, я ещё ставил жиклер перед тройником, чтоб сечение проходящее уменьшить, а вторым жиклёры(тот что на улицу) подбирал давку.
