Шорткат.
- Автор темы Maxi
- Дата начала
Santos, ты про одно- мы про другое. Да машина отличная конструктивно, да креативная, да, радует , что делают в России,по цене не в курсе нормально это или нет. Все отлично,пока не прочитал отзыв реального человека. Ептить дери не более 10 машин в год делают и не заметить сорванные болты брызговиков,разные болты на супортах, брошенные релюхи с предохранителями,масло и тормозуху ссущую отовсюду. как так? это штучные машины, не конвеер ВАЗа. Вот о чем речь и если бы у меня такое же случилось, я бы реагировал как этот владелец.
А ты одно и тж заладил, исправят, наладят , улучшат. Может и так. Будем надеяться, что все сопли подберут и на треках будет гонять отличное авто сделанное в России.Да и как быть не импульсивным, когда отдал немалые деньги ради классной игрушки и такие сопли?
А ты одно и тж заладил, исправят, наладят , улучшат. Может и так. Будем надеяться, что все сопли подберут и на треках будет гонять отличное авто сделанное в России.Да и как быть не импульсивным, когда отдал немалые деньги ради классной игрушки и такие сопли?
Самое непонятное для меня это с реле в коробке.
Коробку эту проектировали еще при мне (позже я взял самоотвод из проекта по личным причинам, никак не связанным с 527) и крепления под реле я точно предусматривал. Как потом решили не закреплять, я не знаю но выглядит настолько дико, что просто нет слов. Странно это все очень.
Коробку эту проектировали еще при мне (позже я взял самоотвод из проекта по личным причинам, никак не связанным с 527) и крепления под реле я точно предусматривал. Как потом решили не закреплять, я не знаю но выглядит настолько дико, что просто нет слов. Странно это все очень.
Да ничего тебе не ясно. Ты примкнул к улюлюкающему стаду потому что это модно, легко и ненапряжно.
Как ты сам варишь и что делаешь при этом мы ведь тоже знаем.
Так вот. Знаю я 527 и главных инженеров оттуда. Отличные инженеры и болеющие душой за дело ребята. А теперь где то в сборочной команде завелась 1 паршивая овца и все давай рады стараться обгадить тему.
И ты прав, Раииссия долбанная она именно вот в этом. Радостно срать на соседа вместо помощи ему.
Малые народы потому и сильнее.
Как ты сам варишь и что делаешь при этом мы ведь тоже знаем.
Так вот. Знаю я 527 и главных инженеров оттуда. Отличные инженеры и болеющие душой за дело ребята. А теперь где то в сборочной команде завелась 1 паршивая овца и все давай рады стараться обгадить тему.
И ты прав, Раииссия долбанная она именно вот в этом. Радостно срать на соседа вместо помощи ему.
Малые народы потому и сильнее.
На самом деле обычная реакция обычных людей.Никто особо не выделился.Флиз только подзатянул с постом,долго ждал его Яканья..Макси и Индюк планку держать,не стареют...Эксперты по фото и видео определяют почти все.Значит все сделано правильно у DK.Лично меня огорчают англ.подписи,в частности реле на фото.А так все гуд.Лишь бы без ошибок прошлых создателей серий.
А вы уверены, что там есть крепления? Открою тайну, их там на конкретно моем автомобиле НЕТ!!! Никто никогда их там не крепил. Тоесть у меня доставали мотор, тогда как можно было не заметить что с ним творится???? Тоесть это не один механик накосячил, а все такие, просто удобнее вину на одного спихнуть. Можете меня забанить тут, но вы жуткий и неуклюжий ****абол, от которого возникает желание смонтировать видео из материала не вошедшего в первое
Govroch,
Владимир, оставьте себе видео на память, и можете просматривать его каждый день, переживая за реле.
P.S. Как делают сейчас, на фотографиях которые я выложил выше - видно. Для вас история с шорткатом осталась на момент отгрузки его обратно в ДК, поэтому в памяти у вас только картинки "говна и палок", и теперь вам тяжело воспринимать всё то, что отличается от "зафиксированной" картинки, это конечно тяжело вам будет пережить, но вы главное держитесь, время лечит.
Владимир, оставьте себе видео на память, и можете просматривать его каждый день, переживая за реле.
P.S. Как делают сейчас, на фотографиях которые я выложил выше - видно. Для вас история с шорткатом осталась на момент отгрузки его обратно в ДК, поэтому в памяти у вас только картинки "говна и палок", и теперь вам тяжело воспринимать всё то, что отличается от "зафиксированной" картинки, это конечно тяжело вам будет пережить, но вы главное держитесь, время лечит.
В производственном цикле нет и половины оборудования необходимой для изготовления большинства изделий! зато есть плазма с седлом и рулем и музыкальный центр. Если по твоему все правильно - то ок все правильно.
Если бы я аммортизаторы на оку делал по тем же технологиям по которым они делают чулок - они бы у меня тоже ссались маслом (хотя я их делал на коленях в гразном гараже без плазмы)...
Если бы я аммортизаторы на оку делал по тем же технологиям по которым они делают чулок - они бы у меня тоже ссались маслом (хотя я их делал на коленях в гразном гараже без плазмы)...