Совместимость эбу

[dmitriy13]

Здравствуйте. Имеется у меня карбюраторная девятка и разбитая инжекторная семерка с мозгом м7. 3(или как то так)
Есть желание поставить инжектор на девятку
Докупить придется только впускной коллектор и бак
Собственно вопросы
Получится ли такое? Модулирующие диски имеют одно и то же количество зубцов но совпадает ли момент искрообразования на разных двигателях?
Можно ли прошить м73
С каким январем взаимозаменяем этот эбу?
На семерке нет дпрв, много ли я потеряю изза попарно паралельного впрыска а не фазированного?

У впускных коллекторов точно разное межцентровое расстояние, а рампы случайно не взаимозаменяемые?

Проще было бы поставить пятый январь с родной косой но хочется с экономить

 

[F.LIZ]

Бош м73 заменяется 1-1 с Январь 7.2
Реперный (не придумывай новые термины) диск под январи везде однотипен, момент искрообразования в общем-то тоже
не считая +- угла который определяется настройкой.

м73 вроде бы шьется, но точно не помню, может быть и нет. Это к настройщику.

ДФ, он же ДПРВ некритичен по наличию если примерно до 150-200лс и если форсунки хорошие а не ссущее кривое говно.

5.1 даст тебе еще и некоторые преимущества перед 7.2 поэтому по возможности всегда лучше 5 чем 7.


Кратко как-то так.

 

[Serg_x]

Вариант. Продать карбюраторную девятку, добавить 10 тысяч и купить уже инжекторную четырку годами помладше.
Свободное время потратить на саморазвитие.

 

[santos]

Вариант. Продать карбюраторную девятку, добавить 10 тысяч и купить уже инжекторную четырку годами помладше.
Свободное время потратить на саморазвитие.

Нюанс есть.

Здравствуйте.

... но хочется с экономить

 

[dmitriy13]

Нюанс есть.

Нюанс даже в том что она на 'вечном' учете и продать ее не выйдет
Только в металолом, а она еще ничего.

Спасибо за ответы.

 

[RedLine123]

м73 вроде бы шьется, но точно не помню, может быть и нет. Это к настройщику.

М73 шьется

По взаимозаменяемости - на январе на классике что-то помнится - что нет канала детонации - подробнее об этом - на чиптюнере.

поэтому - если менять М73 с классики - то на январь, который шел на классику - так будет вернее - номера блоков можно сверить на том же чиптюнере.

а так - проще наверное с ПП проводку.

 

[F.LIZ]

Во всей 7 серии его нет в том виде, в котором он есть в 5.
Нет возможности настроиться на фильтрацию шумов конкретного мотора.

 

[Foxskyline]

М73 шьется

По взаимозаменяемости - на январе на классике что-то помнится - что нет канала детонации - подробнее об этом - на чиптюнере.

поэтому - если менять М73 с классики - то на январь, который шел на классику - так будет вернее - номера блоков можно сверить на том же чиптюнере.

а так - проще наверное с ПП проводку.

на классике не когда не было датчика детонации, поэтому в классических блоках урезано все что связано с датчиком детонации (начиная с 5го января, была версия январь 5.1.3).

Поставить классический блок на ПП можно, но контроль детонации работать не будет.

Проводку советую искать от ПП, классическая сильно отличается ее придется можно сказать заново собрать