Вечный преднатяг для винтовой блокировки

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1
Всем известный способ выставления преднатяга при помощи тарельчатых пружин недолговечен.. во-первых по причине малого их хода, во-вторых по причине низкого качества самих шайб.

Предлагаю следующий опробованный вариант получить желаемый преднатяг на значительно более долгий пробег

Итак, нам нужна обычная винтовая очень жесткая пружина подходящего диаметра.

Таковую я нашел в запчастях для ГАЗ, цена 75 руб., встречайте:



Для сравнения положил рядом клапанную пружину от ГБЦ (с куском от нее я тоже пробовал - результат всего около 2 Кг).

От этой пружины нам нужно отрезать подходящий кусок примерно равный высоте наших шайб. Лучше с запасом.




Затем берем две втулки, вкладываем в им внутрь по старой шайбе и примеряем пружину. Пробуем сжать.





Смотрим нет ли перекосов, подтачиваем если что. Кто придумает как точно вымерять требуемое сжатие тот молодец, но я потом еще раз 5 разбирал подтачивал, подпиливал, и вот результат:



Блока Вал рейсинг 8-сателлитная
на затянутой блокировке с маслом - 11 кг
при ослабленном на 1.5 оборота винтов корпусе (при шаге 1.25 это +2мм износа втулок) - 5.5 кг
при ослабленном на 3 оборота корпусе (+4мм - износа) - 3.5 кг.

Итого для гражданской эксплуатации среднего значения преднатяга должно хватить надолго.
 

Serg_x

Старожил
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#5
SaWJET,от пластилиновых шайб как раз и хотелось отказаться...