На каком софте отстраивают настройщики с данного форума

[santos]

dmitry788,

Тебе уже написали, и я добавлю ... Онлайн подразумевает онлайн корректировку на ходу. Для этого должен быть ЭБУ, который поддерживает такой режим. Инженерных ЭБУ м74, м75, бош ме17.9.7 - на данный момент в свободном доступе нет, софта для онлайн настройки таких блоков - тоже нет на руках ... Если отвлечься от заводских блоков, то есть абит, который онлайн настраивается, но он не совсем заводской. Поэтому заводские ЭБУ с эл.газом грант, калинах и приор, пока настраивают по богам ... С другой стороны юзеру никакой разницы, как ему настроят машину - платишь за результат, а по логам это или на инженерник катали - дело второе ... С этими эбу по эл.дроссель здесь есть ещё один нюанс, гражданскую машину на валах, ещё более-менее можно настроить, а что-то по серьёзнее - может упереться в недостаточный функционал софта такого ЭБУ под эл.дроссель.

 

[Sergrey]

santos, по богам)))))Абит можно болт он в гранту закобенить???

 

[dmitry788]

Какое мнение тебе нужно? Онлайн-настройки в том понимании, о котором ты говоришь, таких автомобилей в данный момент нет.

ЭТО-ОНЛАЙН именно такая информация вливается не только в блоки но и в уши тупым клиентам,а их ты даже не представляеш сколько,золотая жила. Уже даже и не пытаюсь кому то что то объяснять ,просто даю тел тех кто этим занимается.

 

[santos]

Совершенно верно,именно этот метод и имелся ввиду,вот только наверное не с 10,а 110 раза и то будет зависть от конфигурации мотора и ответственности настройщика (будет сильно ответственный,ни хрена не заработает) а вот с определённой погрешностью подогнать калибровки под желаемый результат вполне возможно.

А чего не 200-300 раз? Насколько вы далеки от настройки? При наличии нормального логгера и программы анализа этих самых логов, а также понимания алгоритмов работы эбу - все вполне выкатывается за 2-5 сессий ... Не вижу проблемы, раньше также катали при отсутствии инженерник, здесь важно наличие головы и понимание происходящего.

 

[santos]

santos, по богам)))))Абит можно болт он в гранту закобенить???

)))

Конечно по богам, потому как сраный андроид не знает слова ЛОГИ, у него одни боги.

 

[santos]

Абит можно болт он в гранту закобенить???

По-моему Абит никуда болт-он никуда нельзя закобенить, Абит по умолчанию подразумевает - кастом/паяльник/изолента.

 

[dmitry788]

А чего не 200-300 раз? Насколько вы далеки от настройки? При наличии нормального логгера и программы анализа этих самых логов, а также понимания алгоритмов работы эбу - все вполне выкатывается за 2-5 сессий ... Не вижу проблемы, раньше также катали при отсутствии инженерник, здесь важно наличие головы и понимание происходящего.

2-5 сессий, ну ну. Именно о такой настройке и поднята тема. А от такой настройки я далёк,очень далёк.

 

[santos]

dmitry788,

Да хоть одна сессия - вам "шашечки" или ехать?

Умение настройщика никто не отменял, полустоки (на валах) выкатываются за 2-3 нормальные сессии, чтобы в смеси машина была и в углах, а те кто регулярно настраивает такие машины - у них уже наработки и база прошивок-болванок с различными конфигами имеется, он тупо берет болванку от подобного конфига и на ходу смотрит насколько расхождения и потом правит немного, или вы думаете, что каждая машина с подобным конфигом настолько различна, что надо на неё двое суток потратить, пока необходимый результат появится? ... Если машина не настраивается за пару-тройку часов (основные режимы) - значит либо в железе беда и наркомания, либо у настройщика нет нормального софта или понимания.

 

[boblrc]

Если машина не настраивается за пару-тройку часов (основные режимы) - значит либо в железе беда и наркомания, либо у настройщика нет нормального софта или понимания.

+ очень много

 

[dmitry788]

dmitry788,

Да хоть одна сессия - вам "шашечки" или ехать?

Умение настройщика никто не отменял, полустоки (на валах) выкатываются за 2-3 нормальные сессии, чтобы в смеси машина была и в углах, а те кто регулярно настраивает такие машины - у них уже наработки и база прошивок-болванок с различными конфигами имеется, он тупо берет болванку от подобного конфига и на ходу смотрит насколько расхождения и потом правит немного, или вы думаете, что каждая машина с подобным конфигом настолько различна, что надо на неё двое суток потратить, пока необходимый результат появится? ... Если машина не настраивается за пару-тройку часов (основные режимы) - значит либо в железе беда и наркомания, либо у настройщика нет нормального софта или понимания.

Умение-ключевое слово.Вы когда нибудь сравнивали как едет приора на валах,рессивере на ЕТ на сток мозге настроенная онлайн, и в такой же конфигурации ЕТ настроеная на Корвете? Не вдаваясь в подробности поясню,те ,кому она сливала заезды из раза в раз,стала привозить эти машины на 3+ корпусов.После этого и задаешся вопросом - нахрена нужна эта дроч со сток мозгами.Не,ну конечно если все всех устраивает,то чипуйтесь на здоровье

 

[Twix]

Ты приедиш как было заявлено на он-лайн настройку а тебе подправят по логам и отправят домой,кстати деньги возьмут как за он-лайн.

Не, как правило за настройку оффлайн блока ещё и больще денег отвалить придётся, ибо ******ься настройщику больше.

 

[Maxi]

Не, как правило за настройку оффлайн блока ещё и больще денег отвалить придётся, ибо ******ься настройщику больше.

а кто сказал что вообще будет настройка?
поставьте ДАД вместо ДМРВ - тогда поговорим о настройке.. а то валы пихнут на говноовощ. пффф....
а так кто сказал что это просто не способ развода мелкого лоха на тот же чиптюнинг - но просто более дорогой?

 

[santos]

Вы когда нибудь сравнивали как едет приора на валах,рессивере на ЕТ на сток мозге настроенная онлайн

Ещё раз - ОНЛАЙН настройка м74, м75, бош ме17.9.7 - НЕ ВОЗМОЖНА, только по логам на данный момент.

и в такой же конфигурации ЕТ настроеная на Корвете

Едет - железо ... если на другом софте машина не едет - значит, или софт не позволяет реализовать потенциал железа, или настройщик некомпетентен ... Приора и на карбюраторе может поехать лучше, чем на сток мозге или Абите - и о чём это говорит? что карбюратор лучше Абита и сток мозга? А если, настроить машину на бош моторспорт, и она поедет хуже чем на сток мозге, то что - сток мозг лучше бош моторспорт? ... Едет железо! А софт должен позволить реаилизовать потенциал мотора на 100%, и всё ...

 

[midnightracer]

По-моему Абит никуда болт-он никуда нельзя закобенить, Абит по умолчанию подразумевает - кастом/паяльник/изолента.

можно если очень захотеть

 

[dmitry788]

Ещё раз - ОНЛАЙН настройка м74, м75, бош ме17.9.7 - НЕ ВОЗМОЖНА, только по логам на данный момент.





Едет - железо ... если на другом софте машина не едет - значит, или софт не позволяет реализовать потенциал железа, или настройщик некомпетентен ... Приора и на карбюраторе может поехать лучше, чем на сток мозге или Абите - и о чём это говорит? что карбюратор лучше Абита и сток мозга? А если, настроить машину на бош моторспорт, и она поедет хуже чем на сток мозге, то что - сток мозг лучше бош моторспорт? ... Едет железо! А софт должен позволить реаилизовать потенциал мотора на 100%, и всё ...

Соглашусь с каждым словом. Вот только как это донести до нерадивых ЕТ гонщиков,они вместо того чтоб правильного железа в мотор подкинуть,бегают от одного программиста к другому в надежде на чудо,вот только чуда не происходит.На днях ко мне заезжал очередной рейсер , цетирую- вы мне онлайн прошивку зальете на электропедаль? Уже даже не смешно

 

[dmitry788]

можно если очень захотеть

На проводку я-7.2 становиться без доработки

 

[midnightracer]

На проводку я-7.2 становиться без доработки

К Флизу обратись мутили они с Питерским одним спецом переходники болт он

 

[midnightracer]

Соглашусь с каждым словом. Вот только как это донести до нерадивых ЕТ гонщиков,они вместо того чтоб правильного железа в мотор подкинуть,бегают от одного программиста к другому в надежде на чудо,вот только чуда не происходит.На днях ко мне заезжал очередной рейсер , цетирую- вы мне онлайн прошивку зальете на электропедаль? Уже даже не смешно

Не как это не объясняй забей, без лоха и жизнь плоха, переход с ЕТ на 5 янв стоит порядка 25 тр, это для сракеров очень много, да и для простых тюнеров тоже так что как лепили так и будет лепить горбатого

 

[Maxi]

Проблема в том что остаться на ET и получить настоящий онлайн обойдется еще дороже... Причем решений уже аж целых два (это конечно не считая всяких *******итов которые как системы имеющие сразу "время впрыска" в одной единственной таблице - не могут рассматриваться грамотными и адекватными людьми).

 

[loafer]

кто практикует два софта? как тогда отметить в данную голосовалку...