это мотор 21203, вазовская эксперементальная двушка, у меня есть такой, планировалась установка и на задний и на передний привод, короче типо унифицированный, для усиления постели коленвала требует стальных бугелей из стали не меньше 45ки и плиты 15 мм из той же стали, ну и скалки после всего этого. Хорошая попытка но не доработанная как всегда. типо 21203 vs c20xe со 106й :-D