Субару Врх конь отзывы

[fatal58]

Добрый день уважаемые форумчане! Задумался о смене авто Шкода Октавия 1.8т агу меха, на что нибудь другое и чтобы ехало, так вот выбор пал на коня Врх. Думаю на форуме много людей общались , щупали , владели данным авто либо лису, ведь это почти одно и тоже. Кому не лень распишите плюсы и минусы данного авто.

 

[midnightracer]

живых очень мало и не копанных, основное это мотор шляпа полное он.
машина реально едет особенно если прошить на 1 бар давки, желательно ставить фронт кулек штатных говно редкое.
едет в смысле не валит а хорошо едет, особенно со старта.

 

[midnightracer]

меньше 500 тр не будет живая

 

[ChuckNorris]

Машина огонь, особенно после жигулей и прочих октавий. З.ч. дорогие. К бензу капризная, зато не ломается и едет действительно приятно.))

 

[prometey1982]

Смысл в Субару? Бери Шкоду йети 1.8 на dsg, заливай стейж 3 и все эти Субару будут позади.

 

[IMPRINT]

Узнать у ориса адреса криворуких разборок и можно брать.
У знакомого бубара в кузове хетч, который после лисы. В салоне по материалам сильно веет тазом (даже в октахе все солиднее; блокировок нет и полный привод без них не пальто, лучше чем моно привод, но не жыр. Сток подвеска для буераков катит. Мотор уже меняли.

 

[IMPRINT]

Смысл в Субару? Бери Шкоду йети 1.8 на dsg, заливай стейж 3 и все эти Субару будут позади.

Ты видимо с сти путаешь - ценник за обычный врх и за ети сильно разный.
Да и стейдж можно в Октавию залить, но машины сильно разные с бубарой.

 

[santos]

Добрый день уважаемые форумчане! Задумался о смене авто Шкода Октавия 1.8т агу меха, на что нибудь другое и чтобы ехало, так вот выбор пал на коня Врх. Думаю на форуме много людей общались , щупали , владели данным авто либо лису, ведь это почти одно и тоже. Кому не лень распишите плюсы и минусы данного авто.

Машина неплохая, но нужно быть всегда готовым к тратам у меня 3 товарища субариста, 2 коня и один ГТ ... Задача первая - найти БОЛЕЕ-МЕНЕЕ живую, задача вторая - подобрать сопли после предыдущего хозяина, задача третья - отложить на всякий случай денег, и ... наслаждаться

Вот один из коней у товарища, который был 3 года. Подробнее некуда - https://www.drive2.ru/r/subaru/639221/

 

[kapri]

Я бы вместо той Субы автору посоветовал присмотреться к Сеялке СТ-205

 

[maksimikys]

шта? А как же бубубу50тысячбубубу и это минимум...

 

[maksimikys]

Я бы вместо той Субы автору посоветовал присмотреться к Сеялке СТ-205

А ещё лучше взять веник с левым рулём, и взять распил ст215 и наказывать бубубу

 

[kapri]

А ещё лучше взять веник с левым рулём, и взять распил ст215 и наказывать бубубу

Это вы Оренские передумали, а я все так же хочу наказывать бубушек чириком))

 

[maksimikys]

Это вы Оренские передумали, а я все так же хочу наказывать бубушек чириком))

Патаму что мы банда ©

 

[kapri]

Патаму что мы банда ©

Ох...Ульские вам мозги точно промыли

 

[RallyArt]

Субару должна быть новой. Б/У, тем более турбовая - это крайне на любителя. Если немецкая машина пусть и ломучая, дорогая в обслуге, но удовольствие приносит от езды и выглядит солидно. А Субару такая же ломучая и дорогая, но на дороге как табуретка и по салону полное убожество. Поэтому пусть меня со светофора уделает WRX, но я лучше на БМВ F10 моноприводной буду ездить, буксовать на ровном месте, но при этом БМВ хоть на приличную машину похожа. А для реализации гоночных амбиций, у меня 2108 в каркасе есть.

 

[kapri]

Субару должна быть новой. Б/У, тем более турбовая - это крайне на любителя. Если немецкая машина пусть и ломучая, дорогая в обслуге, но удовольствие приносит от езды и выглядит солидно. А Субару такая же ломучая и дорогая, но на дороге как табуретка и по салону полное убожество. Поэтому пусть меня со светофора уделает WRX, но я лучше на БМВ F10 моноприводной буду ездить, буксовать на ровном месте, но при этом БМВ хоть на приличную машину похожа. А для реализации гоночных амбиций, у меня 2108 в каркасе есть.

Блин, как будто это я только что сказал)) Так хотелось именно то сказать, что ты написал- ты опередил))

 

[prometey1982]

Ты видимо с сти путаешь - ценник за обычный врх и за ети сильно разный.
Да и стейдж можно в Октавию залить, но машины сильно разные с бубарой.

Я не знаю какой бюджет у автора, но йети дорестайлинг можно тысяч за 500-550 взять. Врх конь сколько будет стоить? И сколько нужно будет вложить в рыгнувший вскоре мотор? А рыгают там моторы часто, ибо вкладыши узкие. Была у меня старая Субару, легаси первого поколения. Дык вот, тоже вкладыши менял, под сброс газа стучать начал двигатель. Правда вкладыши не успело провернуть.

 

[ChuckNorris]

Ппц йети упомянули...я думал тут про машины)

 

[fatal58]

Всем отписавшимся спасибо!

 

[prometey1982]

Ппц йети упомянули...я думал тут про машины)

А чем йети не машина? Уж получше Субару, хоть движками так не рыгает. И коробас, мокрый dsg момент держит. Да и краш тесты, вроде, нормально проходит, уж получше старых Субару.