КВ в низкий блок

[Heathen]

Какой коленвал поставить в низкий блок 1,5 (планируется турбомотор на ТД05, нивопоршни) двенацатый или восьмой? думается что двенацатый луче конечно, но че-та он редкий стал... восьмой проще найти, как он крутиться будет на турпо?

 

[Bonus]

хоть тот, хоть этот...оба справятся, 12й более прочный и уравновешаный, но и тяжелее.

 

[Heathen]

вроде по прочности они одинаковые, шейки то одного диаметра, у 12 противовесов больше, вот мне и интересно, какой вал выбрать, какой на турбо луче крутится... :roll:

 

[08GTi]

Heathen, явно не тяжеленный 12ый, возьми 8ой...

 

[Crazy-Max]

12 прочнее ибо уровновешен лучше. так как с количеством оборотов нагрузки динамические возрастают 12ый лучше.

 

[Heathen]

ну как бы турбомотор не крутится в высокие обороты... 7000-7500 думаю не больше...

 

[Tech]

ну как бы турбомотор не крутится в высокие обороты... 7000-7500 думаю не больше...

Мало, 8000 надо, а то и больше

 

[Heathen]

хорошо, 8000 не больше... думается у 12 вала инерция больше из-за массы, а 8 раскручиваться буит веселее... а нафих инерция и тяжелый вал, если у турпо итак момента до жопы... а чем 12 вал прочнее? величиной и количеством противовесов? ведь если ломается, то на шейке, а шейки что у 8, что у 12 одинаковые...

 

[Heathen]

мож создать опрос? мнения как-то разделяются... или кто-нить даст грамотный развернутый ответ основываясь на личном опыте или матчасти...

 

[Kuzini]

12-х коленвалов 2 вида, самые первые прочнее, у них противовесы тяжелее и чугун отличается по составу, некоторые называли эти коленвалы стальными.

 

[Bonus]

Как правило при качественной сборке на тазах сток кв не ломает. Запас прочности многократный.

 

[cabummm]

дело не в ломает не ломает, а в уравновешенности системы, поэтому нужно брать тяжелый, вкладыши дольше жить будут и на душе спокойней. Вы же колеса балансируете, но ведь неотбалансированные их не ломает))))

 

[Heathen]

тоже склоняюсь к 12, но оно че-та редким стало последнее время... а восьмое можно на халяву достать...
если никто веским аргументом не переубедит, то будет восьмое )))))))
Блок будет однозначно низкий, нравится мне как эти моторы крутятся... 1,6 в сравнении как-то туповато...

 

[Bonus]

cabummm, сравнение не корректно...оба вала так же можно отбалансировать.

 

[Drakon4ik76]

2112 71 КB тяжелый,За 160тыс(в реалии думаю побольше),колено в номинале,если-бы не риски на коренных,не точил-бы в 1ый ремонт.Говорят сейчас такие КВ редкость.Вес около 12-13кг.

 

[08GTi]

дело не в ломает не ломает, а в уравновешенности системы, поэтому нужно брать тяжелый, вкладыши дольше жить будут и на душе спокойней. Вы же колеса балансируете, но ведь неотбалансированные их не ломает))))

ну так возьмите 8ое и отбалансируйте
я ездил и на 12-ом и на 8-ом, 8ое больше нравилось на турбе

 

[ulitka417]

2112 71 КB тяжелый,За 160тыс(в реалии думаю побольше),колено в номинале,если-бы не риски на коренных,не точил-бы в 1ый ремонт.Говорят сейчас такие КВ редкость.Вес около 12-13кг.

На ПП при первом ремонте (тыщах на 150) очень редко точат к/в, в отличие от класико моторов, где к этому пробегу к/в как правило уже нужно шлифовать из-за износа.
А по теме был уверен что нужно ставить 2112-й к/в, а сейчас в раздумьях может все же 08-й?....

 

[Heathen]

вот и я в таких же раздумьях... буду ставить восьмой

 

[cabummm]

вас не туда несет, говорят же что 12й нужен где противовесы тяжелее, просто так отбалансировать колено это одно, а уровнять приведенные массы шпг другое!!!!

 

[08GTi]

cabummm, как это скажется на работу мотора?