Volvo xc90 лёгкий тюнинг

[toluk]

в ней полнопривод?

 

[prometey1982]

в ней полнопривод?

Да, конечно.

 

[prometey1982]

Панель приборов на месте. Вместе с подушкой. По ошибкам электронники, остались задние парктроники и блок сирены. А, ещё, подогрев камер на системе контроля слепых зон. Надо купить поменять. Но сначала более приоритетные проблемы устранить.

 

[prometey1982]

Вспомнил что добавилось, нужно отревизировать и отдать в ремонт динамики. Играет хуже, чем в xc90. Хотя, моя прошлая 60, даже с базовыми динамиками, но услком и топовой магнитолой, играла лучше. Тут прям должен быть хороший звук, но, похоже, половина не играет.

 

[prometey1982]

Корчик преображается по техничке. Живая турбина уже в нем, машина поехала получше. Новые сайлентблоки в передних рычагах, да и сами рычаги стоят теперь железные. Новые шаровые. Новые рулевые наконечники. Разобрались с топливкой. Был пережат шланг в баке и насос почти в стенку давил. Поэтому давление топлива просаживалось на бусте. Теперь есть запас по насосу. Насос AEM зеленый, значит можно подливать спирт в бак. Гудит одна задняя ступица, куплены сразу обе задние. Подвеской кардана нужно менять. Скорей всего, будет куплен кардан от XC90 и обрезан по месту. Вроде ШРУСы там одинаковые и передняя часть кардана тоже. Отличие только в задней трубе.

 

[prometey1982]

Адаптер готов для проверки. Огромное спасибо e39Kaluga за изготовление адаптера!

 

[prometey1982]

Вернул назад короб фильтра. Ну как вернул, поставил от старых t6 2.9. Пайпы это временное решение, потом из алюминия крашеного сделаю. Коллектор впускной родной верну, чтобы установить патрубок забота воздуха. Но, даже без него стало тихо. Не слышно свист турбины и сброс воздуха с неё.

 

[prometey1982]

Один из клиентов поехал 0-100 на турбине K24 из 6 секунд. Тоже Volvo XC90, но АКПП Aisin AW55. Они слабее по железу, но потери в них меньше, 0-100 едут быстрее.