Распредвалы на атмомотор
- Автор темы Drakon4ik76
- Дата начала
Не знаю, рес прокар я считаю продукт очень даже не плохой. Валы хз, не юзал...
Есть вопрос по Нуждин 10.5. Ставил их в мотор с пиленой гбц, рес пассик, выхлоп, приоро низ. Перекрытия пробовал рнкомендуемые, пробовал меньше и больше. Не едет мотор на них. Если вспоминать 10.05 и 10.65 так это адово валящие валы по сравнению с 10.5. Почему так, понять не могу, характеристики схожие... Вернул на тот мотор валы которые там и стояли, уса 8.9, едет лучше чем на 10.5... Профиль валов говеный, или все таки в моторе что то под них не подходит?
Есть вопрос по Нуждин 10.5. Ставил их в мотор с пиленой гбц, рес пассик, выхлоп, приоро низ. Перекрытия пробовал рнкомендуемые, пробовал меньше и больше. Не едет мотор на них. Если вспоминать 10.05 и 10.65 так это адово валящие валы по сравнению с 10.5. Почему так, понять не могу, характеристики схожие... Вернул на тот мотор валы которые там и стояли, уса 8.9, едет лучше чем на 10.5... Профиль валов говеный, или все таки в моторе что то под них не подходит?
Добавлю свои пять копеек.После Брагина раса на мм 52 чёрт дергул 128 поставить,4часа гемороя а результат низ +- середины нет,верх не ярче но чуть дальше едит,с матом снял и кинул в угол,поставил сток рёс пиленный и кайфую,едит до 7,низ с 2 и середина от 128 огонь,бцн чуть больше от 128 но ниже тысячи на 2 по оборотам.Для себя сделал вывод,может конечно старею,но на атму сток пиленный сток ищи дросселя,вот это тема,хотя года 3-4 плевался на сток и боготворил 128 и ничего больше ставить не хотел,это до дудок...но это уже другая тема.
х123ас, если выхлоп вафля, гбц тоже , и поставив 10.5 после 10.05 ты хочешь прибавки . 10.05 скорее до 7000 лучше будут, и 4-6 на них можно с определенным не плохим моментом ехать, а на 10.5 в этом диапозоне не как вообще. А то что 10.5 едут это факт. Как и 10.05 едут факт, тем более они едут в нормальными низами и срединой. Уса 8.9 вообще валы не для тюнинга, их если сравнить на сток моторе почти любые острые накажут просто из за средины более хорошей. Тот же нуждин 9.0 в средине куда лучше едет чем 8.9, а верх +- такой же .
Чем злее валы тем больше требования к впуску и выпуску.
Это как на сток поставить 9.0 и 10.05, особо быстрее не поедет , а низ и средина будет не такая моментная.
Чем злее валы тем больше требования к впуску и выпуску.
Это как на сток поставить 9.0 и 10.05, особо быстрее не поедет , а низ и средина будет не такая моментная.
Не в коем случае ! для тебя нуждин 8.7 подойдет , 9.0на 8.7 тоже. с низу разницы нет , после 3500-800 разница есть в моменте и не малая. Помню был опыт на турбо, тд04 на сток валах была, вот в 6000 мотор на сток валах уперался, а потом до 7 как сток не ехал. Поставил 8.7 валы, и когда настраивали для прикола отсечку 8000 сделали. ДАк мотор на в 7500 прямо быстро уходил и 8000 даже осилил . прибавка даже от овощей после стока была огромная, сток валы это первое что в моторе надо выкинуть.
Классные валы!
на 126 моторе с пиленой гбц ресивером прокар ехали бодро.
начинали ехать с 3500, приход где-то с 6000 и почти до 9000 (если память не изменяет)
на рекомендуемых производителем перекрытиях.
На паре 3.9 и 18 ряду ехала вровень с Интегрой 2литра 150 сил с короткой коробкой s4c.
исход заезда зависел от старта.
на 126 моторе с пиленой гбц ресивером прокар ехали бодро.
начинали ехать с 3500, приход где-то с 6000 и почти до 9000 (если память не изменяет)
на рекомендуемых производителем перекрытиях.
На паре 3.9 и 18 ряду ехала вровень с Интегрой 2литра 150 сил с короткой коробкой s4c.
исход заезда зависел от старта.
