Holset 50 советы

[bodydoc]

Парни подскажите какая минимальная горячка существует на 50Й хольсет? или где можно эту информацию почерпнуть? нэт что то не помогает... может не правильно вопрос задаю, но смысл думаю понятен

 

[Zega]

https://agpturbo.com/v-band-open-inlet-3-625-v-band-outlet-turbine-housing/

Мы тут на борга 200схе т3 брали погляди может и на твою есть

 

[serjj]

Парни подскажите какая минимальная горячка существует на 50Й хольсет? или где можно эту информацию почерпнуть? нэт что то не помогает... может не правильно вопрос задаю, но смысл думаю понятен

может это поможет

http://www.myholsetturbo.com/modelinfo.html

 

[toluk]

напиши пасечнику, он всё тебе расскажет) или перевари свою))

 

[Kazya]

40 супер- это вроде 40 + жопа от 35. У вас же на руках 351? Не меряли? Хотя там под одной моделью куча кат.номеров...

 

[Zega]

Нормальная новая горячка сейчас стоит от 300 баксов ,

 

[pavvlikk]

Парни подскажите какая минимальная горячка существует на 50Й хольсет? или где можно эту информацию почерпнуть? нэт что то не помогает... может не правильно вопрос задаю, но смысл думаю понятен

50-я вроде редкая турбина. Может HX52?

 

[pavvlikk]

у HX52 самая маленькая горячка - 11см.

 

[bodydoc]

Парни, спасибо! рою в указанных направлениях.

50-я вроде редкая турбина. Может HX52?

50 ка на руках, ищу самую маленькую горячку к нему, мот маленький. 11 точно знаю есть 52я, знаю где продают, их не мало.

40 супер- это вроде 40 + жопа от 35. У вас же на руках 351? Не меряли?

я только башку достал, под подготовку, турбос на машине, и не мерил его(кроме давления) не снимал, а где подтвердить инфу про 40S??? в смысле что горячка от 35Й!? оч было бы удобно насадить колесо от 40ки! их ещё и куча есть!

напиши пасечнику, он всё тебе расскажет) или перевари свою))

благодарю!

 

[bodydoc]

напиши пасечнику, он всё тебе расскажет) или перевари свою))

оказалось с ним уже списывался.... он продаёт готовое, и не продаёт отдельные части.. как то так

 

[Kazya]

Есть в городе машина с 40 супер. Очень маленькая горячка, по сравнению с грузовыми 40. Только не знаю, холодную улитку с крыльчаткой от 40 воткнули на картридж 35. Или наоборот, картридж остался 40 а вал и горячка от 35. Получается 2 варианта комбинаций. На той же машине ранее стоял гибрид т3/4 + hx35. Т.е. горячка, картридж и вал от китайской сингл скролл и через кастом плату/диск/шайбу (хз как назвать ) установлена холодная часть hx35.
Насчёт супер - возможно там стоит более призводительная крыльчатка, если не реклама.
Пасечнику наверное выгоднее продавать свои турбы за килобакс, чем объяснять как собирать гибриды)))
Как с кулером решили?

 

[pavvlikk]

На 35-ю ставится большая крыльчатка от 40-й и растачивается холодный хаузинг.

 

[bodydoc]

Пасечнику наверное выгоднее продавать свои турбы за килобакс, чем объяснять как собирать гибриды)))
Как с кулером решили?

Гибриды не секрет, выше написал коллега как делаются, а вот дальше, это индивидуально, но законы физики одни для всех! если ты не из вселенной марвел или диси)))))))))
Про кульки пока не решено, пока по турбинам не определюсь, вариантов несколько, вот ещё один с 50й просчитываю, но думаю на низах не вытяну как хочу, право 3кг даст не сложно со средних и высоких.... но надо с 1000. С 40супера твинскрола и с QSV , думаю надую 2 кг при 1000, но насколько комфортно 40S будет трёшку дуть??? вопрос..
А так к Гидрокульку склоняюсь, над мотором его ставить, и тракт минимальной длинны выйдет, а на дизелях ой как чувствуется длинный пайпинг...