до писот должно держать, на дизелях при этом не ломает у того же дарксайда, хз, спорное заявление, плюс дизельное колено выполнено более прочным изначально, я прям много не дул но на пятерке кривое колено не сломалось, при этом оно было от 2.4, не знаю сколько было сил но сцепа v8 абсолютно новая на 3й уже начинала пробуксовывать
2.1 SLA - golf 2 gti.
- Автор темы slavan587
- Дата начала
раньше у бобы на сайте был раздел крашей моторов с описанием(сильно почистили они эту тему-бизес видимо),вот у них в каком то сезон был мотор на дилельном колене сил на 600,2 раза ломало в районе маховика.перешли на 92.8 евроспек.в рф у лехи левиса в том же месте ломало,там мощность примерно таже была.
Спасибо за разъяснения, как бы слышал и на стоке дизеля с таким же болячками были,тут как бы сказать 500 с колёс это космос для меня так как я любитель,да и ? маленькая, даже если и 30 куплю этож ПП как бы всё ограничено.
Я всегда придерживаюсь мнения,пока сам не сделаешь не поймёшь,да и под мои требования всё подходит,а что будет всё буду описывать тут.
Я всегда придерживаюсь мнения,пока сам не сделаешь не поймёшь,да и под мои требования всё подходит,а что будет всё буду описывать тут.
Вообщем решил я все делать на полном приводе.
Тут мне подвернулся вариант по вкусной цена.
Встречаем Ауди 80 Кватро в кузове б3 с мордой от б4.
Снимки-только скрины.
В планах ревизия,установка 2.1 мотора ну и в путь.
Можно было бы сделать и гольфа на полном приводе но это дорого.
А так цена вопроса 50000.
Тут мне подвернулся вариант по вкусной цена.
Встречаем Ауди 80 Кватро в кузове б3 с мордой от б4.
Снимки-только скрины.
В планах ревизия,установка 2.1 мотора ну и в путь.
Можно было бы сделать и гольфа на полном приводе но это дорого.
А так цена вопроса 50000.
Вложения
2.1SLA это как бы своего рода уникальность.
Плод моего извращения)))
Да как бы осознаю что гениального в этом ни чего нет, но когда меня посетила мысль о строкере и поиски кв по таблицам с большим ходом,нашел 95,5 мм с дизеля, и всё это дело адаптировал под бенз( первый эксперимент был на атмо), и всё это работало очень даже не плохо.
Когда начал искать информацию возможно ли такое, нашел немецкий сайт там народ уже в 2000годах такое делал.
Вообщем эксперимент удался, а думаю давай дунем)))
Ведь если не дунуть, чудо не произойдет)))
Плод моего извращения)))
Да как бы осознаю что гениального в этом ни чего нет, но когда меня посетила мысль о строкере и поиски кв по таблицам с большим ходом,нашел 95,5 мм с дизеля, и всё это дело адаптировал под бенз( первый эксперимент был на атмо), и всё это работало очень даже не плохо.
Когда начал искать информацию возможно ли такое, нашел немецкий сайт там народ уже в 2000годах такое делал.
Вообщем эксперимент удался, а думаю давай дунем)))
Ведь если не дунуть, чудо не произойдет)))
