Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？
Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？
Эт таксисткий вариант в прошлом,собрал отдал ,не гремит ,и х.. сним,давляк поднимется чутка но не на долго
Эт таксисткий вариант,собрал отдлал,валы с гидриками не гремят,дальше не правильная эксплуатация автомобиля,идите на,верхняя плита болтшой жосткости не имеет можно даде зазоры по кадой шейке подогнать,но это не на долго
Эт таксистский вариант,собрал отдал,валы с гидриками не гремят,дальше не правильная эксплуатация автомобиля,поможет но не на долго,верхняя плита не имеет большой жесткости,при желании можно и по каждой шейке зазорчик подогнать,колхоз дело добровольное.
А есть другие варианты？Открою небольшой секрет,что после расточки,нужно проверить качество работ,я уже не говорю про чистоту обработки,хорошо хоть бы в зазор попали
Там десятка минимум, износа по пастелям,плюс головы уеженные в хлам уже в большинстае своем,откуда давляк？
Эт таксисткий вариант в прошлом,собрал отдал ,не гремит ,и х.. сним,давляк поднимется чутка но не на долго
Эт таксисткий вариант,собрал отдлал,валы с гидриками не гремят,дальше не правильная эксплуатация автомобиля,идите на,верхняя плита болтшой жосткости не имеет можно даде зазоры по кадой шейке подогнать,но это не на долго
Эт таксистский вариант,собрал отдал,валы с гидриками не гремят,дальше не правильная эксплуатация автомобиля,поможет но не на долго,верхняя плита не имеет большой жесткости,при желании можно и по каждой шейке зазорчик подогнать,колхоз дело добровольное.
А есть другие варианты？Открою небольшой секрет,что после расточки,нужно проверить качество работ,я уже не говорю про чистоту обработки,хорошо хоть бы в зазор попали
