Помогите найти хозяина авто
- Автор темы @lex
- Дата начала
Тогда тебе особо ничего и не надо узнавать.
Подлезь камерой смартфона к форсункам и сфотографируй их номер (потом по этому номеру находим их характеристики). Сфоткай ДАД (если на нем самом ничего не написано, то по его номеру можно понять что стоит, или вообще померить сигнальное напряжение при включенном зажигании и незаведенной машине - и так станет понятно. Либо тупо забить полуторабарник в прошивке, и посмотреть чего по диагностике будет показывать по давлению). ДТВ обычно все ставят аля бош 039 (Портер). Далее фотаешь сам блок управления (хотя по фотке и так видно что январь-5.1 стоит). Смотришь на рампу, чтобы понять с обраткой она или скроили.. Ну и подключаешь любую диагностику (хоть опендиаг+китайский свисток) и смотришь иденты прошивки и прочую инфу (напряжение покоя дпдз). Степень по умолчанию 7.8-8.5 ... т.е. там выяснить конфиг и начать настраивать - это 10 минут настройщику неспеша под капотом глазами пробежать.
Подлезь камерой смартфона к форсункам и сфотографируй их номер (потом по этому номеру находим их характеристики). Сфоткай ДАД (если на нем самом ничего не написано, то по его номеру можно понять что стоит, или вообще померить сигнальное напряжение при включенном зажигании и незаведенной машине - и так станет понятно. Либо тупо забить полуторабарник в прошивке, и посмотреть чего по диагностике будет показывать по давлению). ДТВ обычно все ставят аля бош 039 (Портер). Далее фотаешь сам блок управления (хотя по фотке и так видно что январь-5.1 стоит). Смотришь на рампу, чтобы понять с обраткой она или скроили.. Ну и подключаешь любую диагностику (хоть опендиаг+китайский свисток) и смотришь иденты прошивки и прочую инфу (напряжение покоя дпдз). Степень по умолчанию 7.8-8.5 ... т.е. там выяснить конфиг и начать настраивать - это 10 минут настройщику неспеша под капотом глазами пробежать.
Дорогие у вас стенды, где это такой?
Степень по умолчанию тогда принимай за 8.5, а угол потом на стенде подберёт настройщик. До стенда машину можно запустить и настроить пуск и холостой, и многое уже там будет видно по параметрам (а может даже станет понятно, что рано машину настраивать, надо чинить). А на стенд уже загнать чтобы остальные режимы катнуть.
Степень по умолчанию тогда принимай за 8.5, а угол потом на стенде подберёт настройщик. До стенда машину можно запустить и настроить пуск и холостой, и многое уже там будет видно по параметрам (а может даже станет понятно, что рано машину настраивать, надо чинить). А на стенд уже загнать чтобы остальные режимы катнуть.
Какие знаю я - берут меньше за час. Даже в ганрейсе 4000 рублей в час.
https://www.gunrace.ru/services/arenda-dinostenda
https://www.gunrace.ru/services/arenda-dinostenda
Мелешин?
Так-то какая прокладка и так видно. Ход тоже можно померить, хотя это не так важно. Тем более если она запускается и ездит на 0.5, то значит можно зацепить логер, шдк и записать, что там со смесью и другими параметрами, даже на давлении больше 0.5 ... Может там всё более-менее. А вот что с компрессией, свечами или давлением масла - это более важно, для того чтобы дунуть или не дунуть больше.
Так-то какая прокладка и так видно. Ход тоже можно померить, хотя это не так важно. Тем более если она запускается и ездит на 0.5, то значит можно зацепить логер, шдк и записать, что там со смесью и другими параметрами, даже на давлении больше 0.5 ... Может там всё более-менее. А вот что с компрессией, свечами или давлением масла - это более важно, для того чтобы дунуть или не дунуть больше.
Так кто сейчас настройщик? Мест где шить много, людей не так много. Сам откуда?
P.S. после того как машина была у пяти хозяев там неизвестно кто ещё лазил после третьего, который всё мог и собрать. Поэтому настройщику лучше состояние мотора понять, это более важно ... а то на него "всех собак" могут повесить если что не так пойдёт.
P.S. после того как машина была у пяти хозяев там неизвестно кто ещё лазил после третьего, который всё мог и собрать. Поэтому настройщику лучше состояние мотора понять, это более важно ... а то на него "всех собак" могут повесить если что не так пойдёт.
