кто-нить приделывал на тазокоробку ПП гидравлический выжим???

[mixas91]

на классике стоит корзина с двойной пружиной и усиленная вилка (кастом) все цилиндрики сток (ATE) уже год живет

 

[Night_Spirit]

Внешний рабочий меняется за 20 минут без помощника. Внутренний - атас...

Трос - растягивается. Жидкость - не сжимается. О чем ты?

У меня сцепа гидравлическая,жмется очень легко даже в суровые морозы.А вот при быстрых переключениях (может мне кажется) педалька возвращается как-то неохотно.

Из собственных наблюдений:

вся эта гидравлика очень не любит длительных стоянок,если уже проипали момент когда тормозуха напитала в себя хоть немного воды - поверхность цилиндра корродирует и либо закисает поршень,либо умирают манжеты.

 

[aleksii888]

У меня как ни крути,с луковскими сцепами не получается что бы они держали 1.2 бара на тд04л, начинает буксовать, 3 сцепы в сборе поменял.
Керамику не хочу,с ней будет жесткач по пробкам.
Выход виду в органическом диске с конской корзиной, но сразу нарисовывается проблема выжима.

Если кто нить предложит какую нить альтернативу ,что бы сцепа жила , и выдержала давляк на 1.5 бара, то буду благодарен

 

[Night_Spirit]

двухдисковую органику!Но по-моему это уже отдельная тема ;-)

 

[F.LIZ]

У меня сцепа гидравлическая,жмется очень легко даже в суровые морозы.А вот при быстрых переключениях (может мне кажется) педалька возвращается как-то неохотно.

Из собственных наблюдений:

вся эта гидравлика очень не любит длительных стоянок,если уже проипали момент когда тормозуха напитала в себя хоть немного воды - поверхность цилиндра корродирует и либо закисает поршень,либо умирают манжеты.

Ну не знаю как у вас, в Ниве батя умудрился ВОСЕМЬ лет ничего не менять
в гидролинии выжима сцепы, пока в морозы уже жидеость просто не замерзла
вообще. Заменили, прокачали, все отлично дальше работала.

Про медленность - можно пружины возврата посильнее поставить.
Хотя если надо каждые 2с переключать, то успевать не будет, тут видимо да, проблема. Для обычных выжимов не вижу проблем.

 

[08GTi]

Night_Spirit, да про коррозирование это факт) у меня на даче иж ода стоит перевертышь) теперь для поездки за дровами используется раз в год, вот садишься и хрен ты нажмешь на тормоз и на сцепу, прикипает всё))

 

[kest]

mixas91, есть фотка усиленой классической вилки?

 

[andrei259]

Читаю и удивляюсь, на многих иномарках стоит гидро выжим и работает в любое время года "не мерзнет", на тормозных цилиндрах манжеты работают ведь - хотя давить приходится не подетски, а рабочий цилиндр муфты будет похож на 99%.
Замедленное быстродействие может легко обьясняться спец клапаном, в виде почти обычной шайбы.
Минусов в гидро выжиме не вижу. переделка конечно помучает немного, но ради этого мы здесь и сидим.

 

[SRTi]

мне тоже смешно)))
все прекрасно работает
нате фотки, как сделано у меня( тазо мотор сзади)
медленно-потому что не хватает сечения гидромагистрали!( были одаренные, кто ставил тормозные трубки туда)
я на багги ( мотор 2108 сзади) ставил 8мм медную трубку
на нынешней машине также
завтра буду на работе, сфотаю и выложу всборе

 

[Gumpr]

гидравлика это хорошо. только вот цилиндры нужно подобрать качественные. русские все гавно. ну и нормального объема чтобы были.
у меня шнивские цилиндры на жесткой сцепе обосрались, причем бысто. русский с магазина кончился вообще быстро и неожиданно . . . сейчас АТЕ, посмотрю как будет жить.
пс. про поломку в поле такой бред . . . завести на первой или даже второй и потом подтыкнуть 3-4 и ехать нельзя чтоли?
у меня вилка не один и не 2 раза дристала и ничего, всегда своим ходом приезжал куда нужно.