SUBARU SOUND
- Автор темы ORIS
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
тогда инженеры корпорации Subaru Tecnica international клоуны и циркачи
В жизни каждого турботазовода приходит момент, когда ездить просто на ебашущем и рачащем всех вокруг тазу становится неинтересно, и тогда он:
а) Дербанит таз, продает железо и стоковый в итоге таз, добавляет (или не добавляет, тут как повезет) чуток бабла и берет жоповоз;
б) Корчует турботаз, делает из него еще более ебашущий и еще более непригодный для езды по городу, параллельно подкладывая под жопу иноовощевоз;
в) Начинает пытаться заработать на своём хобби денег (с различной степенью успешности, обычно это заканчивается тем, что приходит осознание того, что денег там нет);
г) Начинает заниматься извратами типа вот такого вот коллектора;
д) etc.
А все из-за того, что тупо становится скучно, по городу с тобой уже никто не рубится, стыдливо отворачивая на светофоре голову/включая поворотник/делая вид, что песни переключает на магнитоле, а на дрэгах делать особо нечего, так как ездить в сток. весе против корчелыг на 300-400кг легче не особо перспективно, вот и получается, что ездишь на турботазу в 300+ сил, из которых пользуешься в лучшем случае половиной раз в день (а то и в неделю).
Вот и хочется очередной какой-нибудь наркоманской фишки лично для себя, пусть даже принеся в жертву треть этих самых лошадей
а) Дербанит таз, продает железо и стоковый в итоге таз, добавляет (или не добавляет, тут как повезет) чуток бабла и берет жоповоз;
б) Корчует турботаз, делает из него еще более ебашущий и еще более непригодный для езды по городу, параллельно подкладывая под жопу иноовощевоз;
в) Начинает пытаться заработать на своём хобби денег (с различной степенью успешности, обычно это заканчивается тем, что приходит осознание того, что денег там нет);
г) Начинает заниматься извратами типа вот такого вот коллектора;
д) etc.
А все из-за того, что тупо становится скучно, по городу с тобой уже никто не рубится, стыдливо отворачивая на светофоре голову/включая поворотник/делая вид, что песни переключает на магнитоле, а на дрэгах делать особо нечего, так как ездить в сток. весе против корчелыг на 300-400кг легче не особо перспективно, вот и получается, что ездишь на турботазу в 300+ сил, из которых пользуешься в лучшем случае половиной раз в день (а то и в неделю).
Вот и хочется очередной какой-нибудь наркоманской фишки лично для себя, пусть даже принеся в жертву треть этих самых лошадей
ORIS, красивое фото, особенно ответ каментам корчестроителям. А то получается смысл жизни турбо таза заключается в том, чтоб догнать стоковый врх, а если не смог, то ты турбоклоун или клоун клиент с таким коллектором! Написал бы уже что ли - овощ на расходомере.
Сделаешь мне такой, а то у нас дорого просят за извращенский коллектор, вот тема:http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=72037&st=100
Попробовать стоит, если не понравился звук, снял и забыл!!!!!!!!!!! а то много категоричности у ветеранов ТТ (ТурбоТазов).
Сделаешь мне такой, а то у нас дорого просят за извращенский коллектор, вот тема:http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=72037&st=100
Попробовать стоит, если не понравился звук, снял и забыл!!!!!!!!!!! а то много категоричности у ветеранов ТТ (ТурбоТазов).
