Вычитал тут на просторах инета...
Ктонить согласен?
Если вы решили максимально сбалансировать КШМ, а поршни «подводят» в этой затеи то их можно сбалансировать при помощи облегчения поршневых пальцев. Своеобразный конечно подход но так как поршневой палец составляет центр тяжести поршня то соответственно такая балансировка не принесет ни каких побочных результатов. И при достаточно существенной доработки двигателя поршни стоит балансировать только за счет облегчения поршневых пальцев...