Шланги подачи и слива масла на гаррет 28RS

[Konstantin_K]

День добрый! Задаю вопрос сдесь ибо людей склонных к турбоэкспериментам на этом форуме побольше чем у нас на ауди-клубе , планирую установку 2860RS на свою А4 1.8Т и возникла непонятка с подачей и сливом масла с турбины. Собственно стоковая подача на мой взгяд наверное тонковата будет для 28 гаррета. Есть ли у кого точная инфа по сечению данных трубок для этой турбины? А так же какого диаметра должен быть рестриктор? И может быть что бы не колхозить существуют уже готовые варианты в продаже? Заранее всем спасибо

 

[cr]

на гарете 28 рестриктор 1.5 мм вроде идет ... на ауди сечение трубки огого какое.. почему его не должно хватить?
так то на т3т4 хватало до сих пор

 

[Samael]

На шарикоподшипник много масла не надо. Так что штатной трубки должно хватить с запасом.

 

[RS-TUNING]

Я делал 1мм вход в турбину и подачу через 6мм шланг. Слив не меньше 16мм.

 

[hohol]

на подачу делал 0.7мм ,все ездит нормально

 

[Konstantin_K]

Спасибо всем за ответы