Мысли вслух!!!!
- Автор темы _tuning_
- Дата начала
турбо-мото
Вот сразу видно человек мыслит в правильном направление-исходя из того:что требуется для того что бы должным образом передать эту мощность...
Замут такой:
Рама занижена,
двигатель на саленблоках
маятник сварен новый,
в мосту средняя по отношению пара
кпп с 5 передачей от экскортника
сцепа самодельная
муфта убрана, стоит шрус
Вот колесико http://ifolder.ru/27189300
)))какой дибил это настрочил???
744,В курсе что такое чоппер и его функции?))) А еще насчет динамики разгона: посмотри на заднее колесо своего жыпсера и на заднее колесо хотя бы вот такого плана
.Как думаешь,у кого лучше получится реализовать старт и разгон на коротких дистанциях? А если еще удлинить заднюю подвеску (маятник)? У каждого мото свои плюсы ;-)
744,В курсе что такое чоппер и его функции?))) А еще насчет динамики разгона: посмотри на заднее колесо своего жыпсера и на заднее колесо хотя бы вот такого плана
Замут такой:
Рама занижена,
двигатель на саленблоках
маятник сварен новый,
в мосту средняя по отношению пара
кпп с 5 передачей от экскортника
сцепа самодельная
муфта убрана, стоит шрус
Вот колесико http://ifolder.ru/27189300
)))какой дибил это настрочил???
744,В курсе что такое чоппер и его функции?))) А еще насчет динамики разгона: посмотри на заднее колесо своего жыпсера и на заднее колесо хотя бы вот такого плана
.Как думаешь,у кого лучше получится реализовать старт и разгон на коротких дистанциях? А если еще удлинить заднюю подвеску (маятник)? У каждого мото свои плюсы ;-)
744,В курсе что такое чоппер и его функции?))) А еще насчет динамики разгона: посмотри на заднее колесо своего жыпсера и на заднее колесо хотя бы вот такого плана
Night_Spirit, говорю ж ты не в теме:
Результаты испытаний «МОТО»Ducati 848Suzuki GSX-R750Максимальная мощность (на заднем колесе), л.с. / об/мин115,2 /10100124,2 /12700Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин83,9 /830071,8 /11300Максимальная скорость, км/ч262,4270,4Время разгона, с0–100 км/ч3,553,250–150 км/ч6,265,370–200 км/ч10,938,76на пути 400 м11,33 (206,4 км/ч)10,77 (215,6 км/ч)
http://www.zr.ru/a/263549/
Результаты испытаний «МОТО»Ducati 848Suzuki GSX-R750Максимальная мощность (на заднем колесе), л.с. / об/мин115,2 /10100124,2 /12700Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин83,9 /830071,8 /11300Максимальная скорость, км/ч262,4270,4Время разгона, с0–100 км/ч3,553,250–150 км/ч6,265,370–200 км/ч10,938,76на пути 400 м11,33 (206,4 км/ч)10,77 (215,6 км/ч)
http://www.zr.ru/a/263549/
Почему нет? Вроде не вчера на байк сел… Производитель по-моемому действительно указывает менее 3-х секунд. В стаье по ссылке ЗР провели реальные испытания – получилось 3,25 у живых людей….Сам то я конечно секундомер не держал в руках при отжиге – там в руках нужно крепко клипоны держать и за бак коленями цепляться. Но сомнений в заявленных характеристиках у меня не возникало…..И проблема показать хороший результат не в буксе резины (на спорте если не задаваться такой целью букса на старте нет), а в возможности удержать его на 2-х колесах и не уложить на жопу (при резкой открутке газа на низжих передачах – переднее колесо уходит в небо, приходиться чуть ли не на бак садиться и ручку газа плавней откручивать). Дружише, вот ты так активно споришь со мной, можно поинтересоваться о твоем опыте эксплуатации спортбайков?
http://www.kingofhills.ru/carsresults.html
В низу страницы мото,мой 8 результат.Было достаточо холодно около 7-8 градусов перед стартом прогрев резины ,старт с небольшим вилли и после буксом на первой и потом на второй опять вилли и на 3 передаче то же(всю дистанцию лежал на баке) а на верху до светофора не успел оттормозиться скорость около 245 и проскочил на красный,адреналина в крови было яебу, перезжать не стал кстати до сотни R1 едет 2.8-3 сек в идеальных условиях(прогретый слик или хорошая резина) в реале около 3.5-4 сек.
В низу страницы мото,мой 8 результат.Было достаточо холодно около 7-8 градусов перед стартом прогрев резины ,старт с небольшим вилли и после буксом на первой и потом на второй опять вилли и на 3 передаче то же(всю дистанцию лежал на баке) а на верху до светофора не успел оттормозиться скорость около 245 и проскочил на красный,адреналина в крови было яебу, перезжать не стал кстати до сотни R1 едет 2.8-3 сек в идеальных условиях(прогретый слик или хорошая резина) в реале около 3.5-4 сек.