Секвентальный механизм переключения

[redliner67]

Как это вообще выглядит. Кроме вот этого
http://www.alpsport.ru/122-3.JPG
ничего не нашел, а очень интересно.
Вопрос чисто теоретический, для общего развития.

 

[Night_Spirit]

система как на мото))

 

[Serg_x]

Не в механизме переключения фича, а в муфтах шестерней.

 

[redliner67]

А есть картинки, схемы какие? Чтобы понятно было.

 

[Serg_x]

redliner67, фото где то видел случайно. Принцип сцепления муфты с шестерней почти 1-в-1 как на мотокоробках.

 

[redliner67]

redliner67, фото где то видел случайно. Принцип сцепления муфты с шестерней почти 1-в-1 как на мотокоробках.

Действительно, надо на мото глянуть. Просто на раллисейле обычно коробка отдельно (прямозубая, кулачковая, номер ряда - 90 т.р.), а секвентальный механизм переключения отдельно (35 т.р.). Я за 35 явно не домик предлагают.

 

[induke]

вы кардинально путаете способ выбора передач и способ зацепления зубьев и муфт

1 поисковая - секвентальная
2 стоковая с синхронами - кулачковая (хотя и оа может быть с синхронами)

кулачковая для повседневной езды не катит вообще ибо изза ударов кулачкам быстро приходит пиздец.

 

[redliner67]

вы кардинально путаете способ выбора передач и способ зацепления зубьев и муфт

1 поисковая - секвентальная
2 стоковая с синхронами - кулачковая (хотя и оа может быть с синхронами)

кулачковая для повседневной езды не катит вообще ибо изза ударов кулачкам быстро приходит пиздец.

Я ничего не путаю, меня интересует п.1 - способ выбора передач.

 

[Serg_x]

Про способ выбора согласен, но без кулачка он не имеет смысла.

 

[redliner67]

Т.е. валы, муфты у секвента и поиска могут быть одинаковые, а отличается механизм выбора? Так вот - как это выглядит.

 

[Tech]

Казанцы вроде пробовали секвентал со сток. рядом - на пару стартов даже хватало по-моему

 

[redliner67]

Про способ выбора согласен, но без кулачка он не имеет смысла.

Согласен.......

 

[Profi]

redliner67, Так поконкретнее что именно интересует? Если сама кулиса для поискового механизма или сам механизм?

 

[ARS]

эээ. как бы,а как там заднию включить??

 

[08GTi]

вы кардинально путаете способ выбора передач и способ зацепления зубьев и муфт

1 поисковая - секвентальная
2 стоковая с синхронами - кулачковая (хотя и оа может быть с синхронами)

кулачковая для повседневной езды не катит вообще ибо изза ударов кулачкам быстро приходит пиздец.

лех чот не понял, смотри кулачковая - это способ зацепления зубьев и муфт, т.е. у них кулачки прямоугольные друг с другом встречаются и вот зацепление.. а секвентал - это же способ переключения передач, и он не поисковый, там тупо рычаг вверх вверх вверх...назад назад назад.... ручка не поисковая, там не Ж вариант переключения а тупо I

 

[redliner67]

redliner67, Так поконкретнее что именно интересует? Если сама кулиса для поискового механизма или сам механизм?

Кулиса там - проще некуда. Интересен сам механизм.

п.с. У меня интерес чисто теоретический.

 

[redliner67]

лех чот не понял, смотри кулачковая - это способ зацепления зубьев и муфт, т.е. у них кулачки прямоугольные друг с другом встречаются и вот зацепление.. а секвентал - это же способ переключения передач, и он не поисковый, там тупо рычаг вверх вверх вверх...назад назад назад.... ручка не поисковая, там не Ж вариант переключения а тупо I

Там вроде так и написано.

 

[redliner67]

эээ. как бы,а как там заднию включить??

Перебором, и боюсь что она будет после шестой. Отдельный рачажок на основной ручке блокирует включение задней.

 

[induke]

ну так и есть
я так и написал

а почему секвентал нельзя со сток рядом интересно?
я бы поставил. только при этом не врубал бы как кулак без сцепления а со сцеплением ездил бы - ну просто чтоб не ворочать кочергой

 

[redliner67]

Там вроде так и написано.

Извините, невнимательно прочитал. Да, действительно - поисковая это Ж, а секвентал I;