Продам турбовазик ART_E 2112
- Автор темы Wenn
- Дата начала
Цена видится в районе 230т.р. за все.
Всвязи со срочностью отдам за 210т.р. без тилтона, или дешевле если еще чтонибудь брать не захотите.
Стоимость ништяков дароже стоимости самой машины, оценочно:
Кузов 2000г.в. перекрашен в цвет Цунами (до меня). - 100т.р.
Все критичные косяки по кузову устранены
Обвс SPURT - покругу, с доп. ПТФ. (+ покраска) - 15т.р.
Осенью весь кузов полирнул.... состояние для 2000г. вполне приемлимое. - 5т.р. (на материалы и пр.)
Колеса: = 33т.р.
Лето
- ковка Zepp цвет белый, пять лучей R15 - 12т.р.
- резина Ykohama AVS102 (4 балона ) - 8 т.р.поэтому сзади стоят бриджи. состояние еще сезон проходят - 3т.р.
Зима
- литье R14 - 6 т.р.
- Шыны (Nankang-2 + Michelin -2) - 4т.р.
Салон сток.. - 0т.р. =)
По мотору:
ДВС: - 33,5т.р.
1,5l Нива поршни.СЖ 7,85 (по последним рассчетам) -1,5т.р.
Приоро-прокладка ГБЦ -0,8т.р.
Болты ГБЦ от 8кл. -0,2т.р.
Бошка пройденная, впуск выпуск... хэнд мэйд... -5 т.р.
Валики ОКБ Динамика. - 8 т.р
Масло радиатор (без термостата, через проставку). - 8 т.р
Сборка - 10т.р.
Впуск:= 32,5
ТУрбина TD05HRA16G10.5 - 15 т.р
Пайпинг после турбины 51мм. - 2,5 т.р
Кулер - от Nissan NAVARA. - 5 т.р(по прайсу 25т.р. ггг)
после кулера пайпинг 63мм. - 1,5 т.р
блоф Greddy Type-RS (китай) - 2 т.р
Рессивер - ClubTurbo. - 5,5 т.р
Нулевик при помощи патрубков перенесен ближе к аккумулятору,- 1,5 т.р
фара передняя правая съемным стеклом, переделанна аля холодный
впуск. - 0 т.р
Выпуск: 20т.р.
Колектор из черняги по типу равнодлинный. - 10 т.р
Даунпайп на 63 трубе, гофра, пламягаситель Subaru, банка SAAB. - 10 т.р
Электрика:= 13т.р.
Дад (бай Maxi) до 2bar - 2,5 т.р
Буст-контроллер Арехи.. - 10 т.р
проводка на бензонасос переделана. - 0,5 т.р
Топливо подача:= 10,5т.р.
Насос АТХ (поставил вместо Walboro, ) - 4 т.р
форсунки Siemens deka 630 cc - 6,5 т.р
КПП... = 45т.р.
3,9ГП 18ряд 5я стандарт... - 10 т.р
Блока - 6 т.р
Сцепа...
1. Установлен стандартный вариант:
Комплект сцепления - Luk ( до 1,5 бар держит отлично) - 2 т.р.
2. Вариант на отжиг (отдаю в придачу)
двухдисковая керамика!
корзинаTilton диски Sachs! - 27 т.р.
Подвеска (2 комплекта): 22 т.р.
1. вариант на зиму:
- стойки Асоми + пружины Асоми в круг...- 10 т.р.
2. Вариант на лето:
- стойки Кони (регулируемые) перед./зад. + пружинки Кубок лада спереди Эйбах (пиленые, сзади.. занижение - 50) - 12 т.р.
Сейчас оставил спереди асоми+пружины кубок лада, сзади кони+ эйбах.
Тормоза: = 8т.р.
задние дисковые: - 8т.р.
Ну и доп растяжки по кузову: = 9,5 т.р.
Растяжка на передние чашки.- 1 т.р.
Балка передняя - 1,5 т.р.
рычаги треугольные - 4,5 т.р.
растяжка на рычаги - 1 т.р.
Растяжка на задние чашки (рамка) - 1,5 т.р.
НУ плюс шумка в круг три пуда.. - 3 т.р.
музыка голова пионер,- 1 т.р.
фронт JBL, - 1 т.р.
тыл САБ Alpine - 4 т.р.
+ уселитль Pyle типа 2кВт - 4 т.р.
... и конденсатор... - 1 т.р.
ИТОГО: 341 т.р. если оценить реально сколько на все это было потрачено когда покупалось новым = более 390т.р.)
Одних ништяков на 241т.р.
Парни возьмите машин в хорошие руки - отдаю даже дешевле чем по цене одних ништяков!!!!
Всвязи со срочностью отдам за 210т.р. без тилтона, или дешевле если еще чтонибудь брать не захотите.
Стоимость ништяков дароже стоимости самой машины, оценочно:
Кузов 2000г.в. перекрашен в цвет Цунами (до меня). - 100т.р.
Все критичные косяки по кузову устранены
Обвс SPURT - покругу, с доп. ПТФ. (+ покраска) - 15т.р.
Осенью весь кузов полирнул.... состояние для 2000г. вполне приемлимое. - 5т.р. (на материалы и пр.)
Колеса: = 33т.р.
Лето
- ковка Zepp цвет белый, пять лучей R15 - 12т.р.
- резина Ykohama AVS102 (4 балона ) - 8 т.р.поэтому сзади стоят бриджи. состояние еще сезон проходят - 3т.р.
Зима
- литье R14 - 6 т.р.
- Шыны (Nankang-2 + Michelin -2) - 4т.р.
Салон сток.. - 0т.р. =)
По мотору:
ДВС: - 33,5т.р.
1,5l Нива поршни.СЖ 7,85 (по последним рассчетам) -1,5т.р.
Приоро-прокладка ГБЦ -0,8т.р.
Болты ГБЦ от 8кл. -0,2т.р.
Бошка пройденная, впуск выпуск... хэнд мэйд... -5 т.р.
Валики ОКБ Динамика. - 8 т.р
Масло радиатор (без термостата, через проставку). - 8 т.р
Сборка - 10т.р.
Впуск:= 32,5
ТУрбина TD05HRA16G10.5 - 15 т.р
Пайпинг после турбины 51мм. - 2,5 т.р
Кулер - от Nissan NAVARA. - 5 т.р(по прайсу 25т.р. ггг)
после кулера пайпинг 63мм. - 1,5 т.р
блоф Greddy Type-RS (китай) - 2 т.р
Рессивер - ClubTurbo. - 5,5 т.р
Нулевик при помощи патрубков перенесен ближе к аккумулятору,- 1,5 т.р
фара передняя правая съемным стеклом, переделанна аля холодный
впуск. - 0 т.р
Выпуск: 20т.р.
Колектор из черняги по типу равнодлинный. - 10 т.р
Даунпайп на 63 трубе, гофра, пламягаситель Subaru, банка SAAB. - 10 т.р
Электрика:= 13т.р.
Дад (бай Maxi) до 2bar - 2,5 т.р
Буст-контроллер Арехи.. - 10 т.р
проводка на бензонасос переделана. - 0,5 т.р
Топливо подача:= 10,5т.р.
Насос АТХ (поставил вместо Walboro, ) - 4 т.р
форсунки Siemens deka 630 cc - 6,5 т.р
КПП... = 45т.р.
3,9ГП 18ряд 5я стандарт... - 10 т.р
Блока - 6 т.р
Сцепа...
1. Установлен стандартный вариант:
Комплект сцепления - Luk ( до 1,5 бар держит отлично) - 2 т.р.
2. Вариант на отжиг (отдаю в придачу)
двухдисковая керамика!
корзинаTilton диски Sachs! - 27 т.р.
Подвеска (2 комплекта): 22 т.р.
1. вариант на зиму:
- стойки Асоми + пружины Асоми в круг...- 10 т.р.
2. Вариант на лето:
- стойки Кони (регулируемые) перед./зад. + пружинки Кубок лада спереди Эйбах (пиленые, сзади.. занижение - 50) - 12 т.р.
Сейчас оставил спереди асоми+пружины кубок лада, сзади кони+ эйбах.
Тормоза: = 8т.р.
задние дисковые: - 8т.р.
Ну и доп растяжки по кузову: = 9,5 т.р.
Растяжка на передние чашки.- 1 т.р.
Балка передняя - 1,5 т.р.
рычаги треугольные - 4,5 т.р.
растяжка на рычаги - 1 т.р.
Растяжка на задние чашки (рамка) - 1,5 т.р.
НУ плюс шумка в круг три пуда.. - 3 т.р.
музыка голова пионер,- 1 т.р.
фронт JBL, - 1 т.р.
тыл САБ Alpine - 4 т.р.
+ уселитль Pyle типа 2кВт - 4 т.р.
... и конденсатор... - 1 т.р.
ИТОГО: 341 т.р. если оценить реально сколько на все это было потрачено когда покупалось новым = более 390т.р.)
Одних ништяков на 241т.р.
Парни возьмите машин в хорошие руки - отдаю даже дешевле чем по цене одних ништяков!!!!
Легендарный автомобиль не менее легендарного конца 2000 года выпуска!
Поговаривают, что в нём ездил сам Коля Фоменко, а у Виталика Петрова хранится снимок с машиной в его шестом айфоне!
Авто чОткий, ровный!
Автомобиль чисто пацанский Колян с района заценил, Сява был в шоке когда прокатился.
Иконки убраны, тачку осветил сам Папа Римский!
Как и все спортивные автомобили, ни разу не побывал ни в одной аварии,
даже на парковке никто не въезжал, с рождения не было ни одного скола на кузове, т.к. эта машина магическая и имеет волшебную силу.
Эксплуатровалась только для поездок за семками в магазин и обратно.
На крыше есть пара царапин - зацепил, когда делал сальто через машину дпс.
С документами всё в порядке, по документам ТУ-154 грузопассажирский, 42 силы в ПТС.
В реале сделан свап движка с ЭВО, тачка прёт... поршневые тормоза от mazda rx-7 вкруг.
Дует-пепец, уши закладывает и язык в горло вдавливает!
Если снять шланг с актюатора и дотянуть до колеса - можно колеса накачивать, за пару секунд до 2 бар без проблем!
Рвёт коробки, пакеты, газеты, кладёт спидометры, кладёт на ДПС.
Масло не ест, а вырабатывает! На колёсах растёт протектор во время отжигов, вместо камней в протектор забиваются Сваровски, а воздух на его пути сам охлаждается!
Вы с двенахой-самый ровный поцик планеты, а тёлочки бегут к вам, срывая c себя одежду!
Звук выхлопа при приближении к постам ДПС сам затихает, а на гонках из трубы ебашит пламя на отсечке.
Сел и поехал, вернее полетел. Вру, сперва купил, потом сел и полетел!
Никаких вложений - наоборот можно ещё и заработать если поднять занюю сидуху -там полюбе мелочи рублей 50 а то и 1000! Если на заднем сиденье возить лохов которые мелочь по карманам тырят - о деньгах можно вообщене беспокоится!
Тюнинг:
Прилеплена чоткая тонироука, на заднем левом стекле чтоб депосы не заглядывали в салон.
Ну там музычка Dolbi't Normal'no, чо, ксенон во всех фарах, туманках. Фонаря заднего хода нет - убран под девизом ни шагу назад!
Легендарная ковка Тольяттинского завода алюминиевой посуды на полусликах японской матери Якохама.
Сделана тотальная шумо-вибро-пидро-гидро-нигро изоляция, болты дозакручены,
голые провода дозамотаны изолентой, лобовая протёрта, по колёсам постучено!
Цена такая до 2.04.2012, потом будет 300 000!
"Дайте две" уже не скажешь, она такая одна.
P.S.: В разбор не идёт ибо все приварено намертво чтоб не отпало в полёте.
функция вертикального взлёта, горизантального улёта и автопилот-имеются, режим полета ниже зоны детекции радаров тоже.
Машина оборудована внутри для перевозки картохи и капусты, можно взять одного барашка в багажник если не жалко (может умереть от страха, буфер ху*чет беспощадно).
Варианты обмена на лошадь с вашей доплатой не предлагать.
ДА!
Отправлю по почте в любую точку мира, хоть на луну за ваш счет!
Поговаривают, что в нём ездил сам Коля Фоменко, а у Виталика Петрова хранится снимок с машиной в его шестом айфоне!
Авто чОткий, ровный!
Автомобиль чисто пацанский Колян с района заценил, Сява был в шоке когда прокатился.
Иконки убраны, тачку осветил сам Папа Римский!
Как и все спортивные автомобили, ни разу не побывал ни в одной аварии,
даже на парковке никто не въезжал, с рождения не было ни одного скола на кузове, т.к. эта машина магическая и имеет волшебную силу.
Эксплуатровалась только для поездок за семками в магазин и обратно.
На крыше есть пара царапин - зацепил, когда делал сальто через машину дпс.
С документами всё в порядке, по документам ТУ-154 грузопассажирский, 42 силы в ПТС.
В реале сделан свап движка с ЭВО, тачка прёт... поршневые тормоза от mazda rx-7 вкруг.
Дует-пепец, уши закладывает и язык в горло вдавливает!
Если снять шланг с актюатора и дотянуть до колеса - можно колеса накачивать, за пару секунд до 2 бар без проблем!
Рвёт коробки, пакеты, газеты, кладёт спидометры, кладёт на ДПС.
Масло не ест, а вырабатывает! На колёсах растёт протектор во время отжигов, вместо камней в протектор забиваются Сваровски, а воздух на его пути сам охлаждается!
Вы с двенахой-самый ровный поцик планеты, а тёлочки бегут к вам, срывая c себя одежду!
Звук выхлопа при приближении к постам ДПС сам затихает, а на гонках из трубы ебашит пламя на отсечке.
Сел и поехал, вернее полетел. Вру, сперва купил, потом сел и полетел!
Никаких вложений - наоборот можно ещё и заработать если поднять занюю сидуху -там полюбе мелочи рублей 50 а то и 1000! Если на заднем сиденье возить лохов которые мелочь по карманам тырят - о деньгах можно вообщене беспокоится!
Тюнинг:
Прилеплена чоткая тонироука, на заднем левом стекле чтоб депосы не заглядывали в салон.
Ну там музычка Dolbi't Normal'no, чо, ксенон во всех фарах, туманках. Фонаря заднего хода нет - убран под девизом ни шагу назад!
Легендарная ковка Тольяттинского завода алюминиевой посуды на полусликах японской матери Якохама.
Сделана тотальная шумо-вибро-пидро-гидро-нигро изоляция, болты дозакручены,
голые провода дозамотаны изолентой, лобовая протёрта, по колёсам постучено!
Цена такая до 2.04.2012, потом будет 300 000!
"Дайте две" уже не скажешь, она такая одна.
P.S.: В разбор не идёт ибо все приварено намертво чтоб не отпало в полёте.
функция вертикального взлёта, горизантального улёта и автопилот-имеются, режим полета ниже зоны детекции радаров тоже.
Машина оборудована внутри для перевозки картохи и капусты, можно взять одного барашка в багажник если не жалко (может умереть от страха, буфер ху*чет беспощадно).
Варианты обмена на лошадь с вашей доплатой не предлагать.
ДА!
Отправлю по почте в любую точку мира, хоть на луну за ваш счет!
