Итон 90 VS Nos

[MichaiL]

ребят помогите разобраться стоит ли игра свеч?
начну:
-так вышло что терь на руках компр Итон 90(1.2бара изб) в нульц сост
со всеми кронштейнами под 16ве
стоял на калине, ее разбили, авто вжигало ппц без валов итп

-у меня щас низ 78*121*84 , пил гбц, форсмаш,др56, 107форсы, валы нуждин 9.85 ф280 перкр 08 06
мрв ~450

-хотел пока непоявилось чудо "итон":
поменять валы на большие подьемом и с большими перекр(уже едут по почте) 3.5кр
форсы попроизв.взять 431 4.5кр
ресивер махнуть на 128 ~ 5к
взять однофогерную закись ~15к
~30к (накрайняк форсмаш можно оставить, т.к плохого ничо нескажу, мб просто хочеться "чуда")

-чтобы поставить итон 90
ната:
интеркулер 5к
пайпинг 5к
форсы 5к
дад
насос ~5к

перебирать низ, думаю одной железной прокладки гбц нехватит
турбо поршни -3к
блоу оф- 2.5-3к
настрою сам


авто для город/трасса/покатушки
т.е не для гонок

стоит вобще заморачиваться??? насчет итона 90 или продавать?
стоимость неплохая у него , хватит взять ряд и блоку к описаному выше..

помогите плиз разобраться

поршни 84, на компрессоре дриснет мой низ чую..
щас сж у мну ~10.2-4

 

[MichaiL]

да и в низ жалко лезить всего 6к накатал,
то будет полн. атмо для города с возм экономии бенза и вваливания когда надо
ктомуже валы с большой фазой и подьемом уже едут(оплатил)

то будет подобие на турбу с 1.2 бара можно некерово снять, но как показывает личный опыт спокойно поездить я уже несмогу? и расход будет при валеве немалый +99% возм дриста моего мега легкого низа
и покупки керамики за 10к неизбежать...

 

[oleg116]

78*121*84 колено разлетится .поршня ковка-рассыпятся?продавать будешь дай знать

 

[MichaiL]

да по идее ина 80 коленах собирают.. просто собирать занова другой проект, т.е брать блок порня шатуны для компрессора , нерезон ибо мой мотор проехал 6тык
жалко разб, устраивает, но хотсо большего)) в опр. рамках

 

[MichaiL]

или тупо воткнуть закись, и то что писал выше как и хотел и непарить мозг??
точно уж ничо недриснет
закиси для города должно в потолок на моей конфе хватить... хотелось бы усл мнения те кто каталься на итоне все посл., вложения итп, мб что неучел, компр нульц, жалко отдавать))

 

[BenZin]

если есть возможность выложи фото компановки 16ве с Итоном

 

[MichaiL]

как перевезу его к себе, сразу все пофоткаю и выложу в контакте, каму интересно стукните в личку

 

[Tech]

Кран с закисью за углом стоит чтоли?

 

[sharky]

Здесь частенько всплывают блоки турбонизы в сборе

 

[MichaiL]

давайте ближе к теме и посути..
хочеться услышать адекватные мнения и советы
до заправки закиси 136км от меня, несчитаю это серьезной преградой

 

[Tech]

давайте ближе к теме и посути..
хочеться услышать адекватные мнения и советы
до заправки закиси 136км от меня, несчитаю это серьезной преградой

Дружище, а ты вообще в курсе, на сколько хватает одного балона закиси, или решил всекать только по праздникам? Я бы не стал лично ставить закись на просто каталки даже если бы у меня в соседнем подъезде балоны заправляли. Выкинуть 1.5 рубля на 5-7 отжигов - ну как-то это странно на мой взгляд, проще сразу сделать вариант, который относительно бесконечно-халявный.

 

[midnightracer]

ребят помогите разобраться стоит ли игра свеч?
начну:
-так вышло что терь на руках компр Итон 90(1.2бара изб) в нульц сост
со всеми кронштейнами под 16ве
стоял на калине, ее разбили, авто вжигало ппц без валов итп

-у меня щас низ 78*121*84 , пил гбц, форсмаш,др56, 107форсы, валы нуждин 9.85 ф280 перкр 08 06
мрв ~450

-хотел пока непоявилось чудо "итон":
поменять валы на большие подьемом и с большими перекр(уже едут по почте) 3.5кр
форсы попроизв.взять 431 4.5кр
ресивер махнуть на 128 ~ 5к
взять однофогерную закись ~15к
~30к (накрайняк форсмаш можно оставить, т.к плохого ничо нескажу, мб просто хочеться "чуда")

-чтобы поставить итон 90
ната:
интеркулер 5к
пайпинг 5к
форсы 5к
дад
насос ~5к

перебирать низ, думаю одной железной прокладки гбц нехватит
турбо поршни -3к
блоу оф- 2.5-3к
настрою сам


авто для город/трасса/покатушки
т.е не для гонок

стоит вобще заморачиваться??? насчет итона 90 или продавать?
стоимость неплохая у него , хватит взять ряд и блоку к описаному выше..

помогите плиз разобраться

поршни 84, на компрессоре дриснет мой низ чую..
щас сж у мну ~10.2-4

если хорошо вдуешь то точно 84 низ дриснет, под надув мах 83, остально от лукавого.
Поставь другой низ и ТД 04 л, а все это барахло продай начинающим сракерам, которых прет дуть 8 в моторы, и слушать гул компресоров от которых приход очень небольшой, по сравнению с улиточкой, и гемора с ремнями куча, не веришь погеморойся и проверь!
Нуждики кстати под надув вполне попрут, сам лично пробывал все гуд, по весне будем дальше с ними вести эксперементы.
Насос за 5 тр нахер не нужен под 431 заглаза хватит бош с газели евро 3, у нас кстати он кормил форсы от субы 600 сс и все было гуд, загрузка была на 70 проц, на 1.2 1.3 давке дальше тд 04 нехера не дулась, хотя у реальных пацанов она типа легко дует 1.5 бара, кстати у знакомого ихи вф 10 тоже больше 1.2-1.3 не дулась а она как бы аналог тд 04, значит это ее макс, а если брать для ресурся то макс 0.8 но этого для города тоже хватает.
Так что не лепи горбатого и купи турбобарахло и построй скромную городкую турбо!

 

[Night_Spirit]

йайайааай мля.....нну почему я ЭТО читаю (последний пост)(((((
Пошел пить успокоительное....или блевать

 

[midnightracer]

давайте ближе к теме и посути..
хочеться услышать адекватные мнения и советы
до заправки закиси 136км от меня, несчитаю это серьезной преградой

Ребята хотите верьте а хотите нет но от кислоты нет такого прихода как в фильме форсаж, а хороший приход начинается со 100 сильных жеклеров ина 4 портовой закиси, 50 сил вобще неочем и все это только на грамотном моторе 1.8-1.9 биг клопы, гбц грамотно запиленная голова, валы стольники на цельнике 11.95 с фазой 324, 7 ряд 4.3 итд который хавает воздух а соответвенно и химию распыленную в него.

 

[MichaiL]

жду еще мнений
на 1.6 стоке каталься на закиси, эффект по моим меркам как поставить ск14 компрессор на 8кл , если строить норм турбо, то это распродавать и выбрасывать абсалютно все
и строить завнова
время/деньги/епля
конечно была уже давно мысля на тд05 собрать, но 100ку на одно лето выкидывать..
лучше 30 в атмо
темболее помимо таза еще есть проблемы, думаю многие тут сталкиваються с такими... уже не до улиток особо, хотсо быстрее проще и без гемора

 

[MichaiL]

да и еще раз, авто для города , никакие волго насосы выносные ставить не буду...
чтоб на трасе дрищать и заливаться бензином вслучае чего, пройдено уже

только погружные ставить буду...

тема конкретная атмо/итон

во многом согласен с постами выше, мб приму соотв решение, но пока железо лежит, и без того еще дроселя лежат, за копейки отдаю пизд.дроселя накер ненужны...

щас накоплю всякой хери, потом складировать?
если бы хотел собрать полноценный турбо, уже понеслось бы...

я смотрю атмо сдесь совсем не уважают

 

[Night_Spirit]

тюнить таз не буду,денег вкладывать не могу,хочу чоп ипашило))))

Если получится сделать такое,поведай нам КАК. ;-)

 

[MichaiL]

и кроме срача тут путный пост только у midnightracer

хотелось бы неоткланяться от темы..сдаеться что все дуют в свое дуду

в теме про мое "ду ду" для срачнеров обясняю папулярно надо дуть в туже сторону

 

[ilkari]

MichaiL,
если твой вопрос перевести из языка железок в язык потребительских качеств. то звучать будет так:

люди, сейчас у меня не плохой форсированный двигатель с мощностью около 150л.с. любящий высокие обороты (выше 4тыс).
имеется возможность собрать мотор на 200 или выше л.с. с большой тягой во всем диапазоне оборотов. имеет ли смысл заморачиваться?
или же стоит просто форсировать мой двигатель дальше, может быть до 180 л.с. теряя нижний диапазон оборотов. и иметь возможность кратковременного форсажа на химии до 200++ л.с.

если для города то ответ очевиден... надо дунуть.

если хочется на гонки типа драг... то в классе турботазов на компрессоре шансов мало... но в классе атмосферы бодрый атом на закиси может иметь определенные шансы.

так что для начала нужно четко обозначить где этот мотор будет эксплуатироваться.
а не рассказывать что лежит на полке в гараже.

 

[Night_Spirit]

и кроме срача тут путный пост только у midnightracer

хотелось бы неоткланяться от темы..сдаеться что все дуют в свое дуду

в теме про мое "ду ду" для срачнеров обясняю папулярно надо дуть в туже сторону

путный пост??Нну ну,удачи.
Я ушел,не могу спокойно читать подобную ахинею.