Подскажите умные люди!!!!!!Вопрос по комплекту Клуб-турбо.

[puni4andrei]

Подскажите умные люди!!!!!!Вопрос по комплекту Клуб-турбо.

Имеется калина 1,6 8 кл.и огромное желание прикорячить на нее турбо-комплект от Клуб-турбо
Возникает след. вопросы
1.Насколько весь комплект как говориться Болт-ОН
2.как все это поедит
3.Насколько долговечен компрессор представленный в этом комплекте,или стоит поставить ТД
4.Хватит-ли производительности штатного насоса и волго-форс
5.Имеет-ли смысл корячить на 8в или заморочиться с 16в
Авто планируется для городской эксплуатации,без фанатизма

 

[090]

у всех так начинается автос без фанатизма, для города а в итоге хочу 300-350 лс при раннем спуле.
по теме ставь башку 16в, покупай там же поршни под турбопроект, штатный насос и волгофорсы я бы не стал оставлять - вальбро и 400 сс(на худой конец 431-е). от того кто будет все это настраивать и собирать зависит долголетие не только компрессора но и всего двигателя в целом. если с такими людьми траблес то ищи кто смогет и загоняй машину к ним.

 

[haze]

полностью поддерживаю 090. вссе равно полезешь ковырять тот турбокит. клуб турбо пишет что там расчетная мощность 140 лс. давляк сразу будет поднят)))ресурс турбы сразу пойдет на нет. пойдет замена улитки и пойдет поедет..............

 

[sashamrolympia]

Сначала тоже там хотел брать.Только думал поменять форсы и насос на более мощные и надуть в улитку ту побольше.Потом понял, что надо будет тогда перешивать мозг, мотор разжимать.А это уже совсем другие деньги.В итоге купил кит у Моторкрафта.Кстати, нормальный кит, незнаю что так хают его.

 

[puni4andrei]

090, 300-350-не хочу,проблемно.Как компоновка с нижней улиткой,где минусы??То что мотор разжимать и грамотно настраивать об этом и речи не идет,по умолчанию.Сколько надует Гаррик из этого турбо-кита??0,5-0,7 надует и ладно.
Кто производитель этой улитки ??

 

[Tech]

1.5 надует, в рекордах цифра 1.7 числится. На баре будет ездить гораздо дольше, чем тебе перестанет хватать.

 

[puni4andrei]

Tech, Спасибо!!!А как с нижним расположением???

 

[Tech]

Tech, Спасибо!!!А как с нижним расположением???

В смысле как? Отлично все, беспалевный вариант достаточно, много своих плюсов, хотя и минусы тоже имеются.

 

[puni4andrei]

Вот минусы как-раз и интересуют!!!!!!!!!!!!

 

[Tech]

Вот минусы как-раз и интересуют!!!!!!!!!!!!

Труднее в установке (яма или подъемник минимум нужны), тяжелее в обслуживании (хотя, при правильной установке обслуживать там практически нечего потом - оно годами ездит и обслуживания не требует).

 

[puni4andrei]

Еще раз спасибо.С ямой проблем нет.

 

[ARS]

Что-то на 8вэ собирать-тратить жизнь впустую!!!!!!

 

[AIN]

Что-то на 8вэ собирать-тратить жизнь впустую!!!!!!

Смотря какие цели...

 

[puni4andrei]

ARS, Почему???

 

[090]

топикстартер не испытывай судьбу. спросил совета тебе ответили. нах не послали. тебе прямая дорога к Диману ака ТЕСН - нормальный чел и калину турбовал. самое главное башку не еби не себе не людям.

 

[Tolstiy15]

Вот минусы как-раз и интересуют!!!!!!!!!!!!

если начинать тратить деньги,то лучше уже на 16ве! т.к.в скором будущем после сборки такого конфига мотора однозначно покажется мало даже в городе,испытал на себе...

 

[F.LIZ]

ARS, Почему???

да потому что 16В дает более мощную "продувку" мотора и позволяет снять больше лошадей. Неужели не ясно? 8В для мотора - как затычка.
Ну чуть чуть можно "отжать" большими клапанами, но это все равно сильно проигрывает 16В.

 

[F.LIZ]

ARS, Почему???

да потому что 16В дает более мощную "продувку" мотора и позволяет снять больше лошадей.
8В для мотора - как затычка.
Ну чуть чуть можно "отжать" большими клапанами, но это все равно сильно проигрывает 16В.

И еще проблема на 8В что коллектора впускаи выпуска расположены
рядом. Впусной будет нагреваться от выпускного, а горячий воздух
это прямой путь к детонации. Может получится так, что работа
интеркулера будет сведена на нет.

У меня Таврия, 8В (начинал делать, когда еще ничего не понимал
вообще, а умные люди не подсказали), так вот я все умотал асбетом
и все равно имею высокую Т на впуске.

 

[Tech]

да потому что 16В дает более мощную "продувку" мотора и позволяет снять больше лошадей. Неужели не ясно? 8В для мотора - как затычка.
Ну чуть чуть можно "отжать" большими клапанами, но это все равно сильно проигрывает 16В.

Ты забыл чуть ли не о самом главном - о ёбнутой форме камеры 8вэ, которая сама по себе склонна к детону гораздо более

 

[ARS]

опередили )))